Исходная схема представляет собой смешанный (параллельно-последовательный) тип соединения резисторов.
Схему можно преобразовать. Резисторы R₁ и R₂ так же, как и R₃ и R₄ являются парами параллельно соединенных резисторов. (см. рис.)
Поэтому, считая эти пары за отдельные резисторы R₁₂ и R₃₄, можно представить схему в виде трех последовательно соединенных резисторов: R₁₂; R₃₄ и R₅.
Сопротивление R₁₂ = R₁R₂/(R₁+R₂) = 144 : 24 = 6 (Ом)
Сопротивление R₃₄ = R₃R₄/(R₃+R₄) = 600 : 50 = 12 (Ом)
Общее сопротивление цепи:
Rab = R₁₂ + R₃₄ + R₅ = 6 + 12 + 6 = 24 (Ом)
Полный ток в цепи:
I = U/R = 120 : 24 = 5 (A)
Напряжение на резисторах R₁ и R₂:
U₁ = U₂ = I · R₁₂ = 5 · 6 = 30 (B)
Напряжение на резисторах R₃ и R₄:
U₃ = U₄ = I · R₃₄ = 5 · 12 = 60 (B)
Напряжение на резисторе R₅:
U₅ = I · R₅ = 5 · 6 = 30 (B)
Ток, протекающий через R₁:
I₁ = I₂ = U₁₂/R₁ = 30 : 12 = 2,5 (A)
Ток, протекающий через R₃:
I₃ = U₃/R₃ = 60 : 20 = 3 (A)
Ток, протекающий через R₄:
I₄ = U₄/R₄ = 60 : 30 = 2 (A)
Ток, протекающий через R₅
I₅ = U₅/R₅ = 30 : 6 = 5 (A)
Мощность всей цепи:
Рab = U · I = 120 · 5 = 600 (Вт)
Мощность на резисторе R₁ и R₂:
Р₁ = Р₂ = U₁ · I₁ = 30 · 2,5 = 75 (Вт)
Мощность на резисторе R₃:
Р₃ = U₃ · I₃ = 60 · 3 = 180 (Вт)
Мощность на резисторе R₄:
Р₄ = U₄ · I₄ = 60 · 2 = 120 (Вт)
Мощность на резисторе R₅:
Р₅ = U₅ · I₅ = 30 · 5 = 150 (Вт)
Основная характеристика любого судна - водоизмещение: объем воды, вытесняемый погруженной частью судна при максимальной нагрузке.
Очевидно, что выталкивающая сила, действующая на погруженную часть судна, противоположна по направлению и равна по величине весу самого судна и груза, которое оно может перевозить.
Например, водоизмещение танкера, равное 100 000 тонн, означает, что максимальный объем подводной части судна в загруженном состоянии составляет примерно 100 000 м³. Архимедова сила в этом случае составит 1 000 000 000 Н или 10⁹ Н.
Так как сила тяжести и выталкивающая сила уравновешивают друг друга, то судно находится в состоянии равновесия.
