На высоте h на спутник массы m действует cила тяжести F = γmM/(h+R)², вызывающая ускорение свободного падения a = γM/(h+R)² M - масса Земли γ - гравитационная постоянная R - радиус Земли - 6 400 000 м Чтобы не путаться в порядках большой величины M и малой величины γ предпочитаю где возможно использовать равенство γM = gR² g - ускорение свободного падения близ поверхности Земли Условием движения по круговой орбите радиуса (h + R) c орбитальной скоростью v является равенства упомянутого ускорения a = gR²/(h+R)² центростремительному ускорению a = v²/(h+R) Из уравнения gR²/(h+R)² = a = v²/(h+R) можно получить значение для орбитальной скорости: v² = gR²/(h+R) Для случая h = R это выражение принимает вид: v² = gR²/2R = gR/2 v = √(gR/2) = √(10*6400000/2) = √32000000 = 5660 м в сек (5,66 км в сек)
При движении по дуге, центростремительное ускорение a = V^2/R. Здесь V- линейная (круговая) скорость, R – радиус дуги. Роль центростремительного ускорения выполняет сила трения (F) колес об асфальт. Эта сила F = mgk. Здесь m -масса автомобиля, g - ускорение свободного падения, k- коэффициент трения колес об асфальт. Эта сила трения вызывает центростремительное ускорение, которое по закону Ньютона определяется выражением a = F/m. Таким образом, имеем уравнение V^2/R = F/m = mgk/m = gk. Из этого уравнения R = V^2/gk = 400/9,81*0,4 = 101,9…метров
S1=150м
S2=500м
t1=t2
v2-?
t=150/20=7,5
v2=500/7,5=66,67