Поезд метрополитена питается от сети напряжением 825в .какова сила тока в обмотках электродвигателей поезда если скорость его движения 54 км/ч ? масса поездa 22 т., коэффициент сопротивления движению 0.06.считайте что g=10 м/с^2.
P=U*I=A/t=Fт*S/t=Fт*V. Поскольку ускорение не задано, считаем движение равномерным, сила тяги равна силе трения Fт=Fтр ⇒ P=Fтр*V= μ*m*g*V ⇒ U*I=μ*m*g*V ⇒ I=μ*m*g*V/U=0,06*22000*10*15/825= 240 A
Вода по своей природе - изумительный аккумулятор тепловой энергии, Имея высокую теплоёмкость и высокую плотность, она требует для нагревания значительной теплоты: для того, чтобы нагреть 1 кг (1 литр) воды на 1 градус требуется затратить 4,18 кДж энергии. Столько же энергии выделяется при охлаждении 1 л воды на 1 градус. А сколько воды вокруг островов? Поэтому даже весьма северные острова имеют более мягкий климат, нежели районы тех же широт, скажем, в Сибири. То есть причина в теплоёмкости воды и высокой плотности.
1.Решим через закон сохранения импульса:m1*V1+m2*V2=(m1+m2)*VобщуюVобщая=(m1*V1+m2*V2)/(m1+m2) подставляем значения Vобщая=(60*5+40*2)/(40+60)=(300+80)/100=380/100=3,8 м/сответ 3,8 м/с 2.Реактивное движение. Найдем по закону сохранения импульса: m1*v1=m2*v2. v1=m2*v2 / m1. v1=0,015*800 / 0,6=20м/c. 3.массу переводим в килограммы, получится 2*10 в шестой степени кг. скорость переводим в м/с: 36 км/ч = (36*1000)/3600с = 10м/с 72 км/ч = (72*1000)/3600с = 20м/с 36км/ч - это начальная скорость 72 км/ч - конечная скорость Дельта v = v (конеч.)- v (нач.)
Дельта Р = m*дельта v = 2*10^6 кг * ( 20 м\с - 10 м\с ) = 2 * 10^7 кг*м/с ответ: два, умноженное на десять в седьмой степени килограмм на метр в секунду
I=240 A
Объяснение:
U=825 B
V=54 км/час =15 м/с
g=10 м/с²
m=22 т=22000 кг
μ=0,06
I=?
P=U*I=A/t=Fт*S/t=Fт*V. Поскольку ускорение не задано, считаем движение равномерным, сила тяги равна силе трения Fт=Fтр ⇒ P=Fтр*V= μ*m*g*V ⇒ U*I=μ*m*g*V ⇒ I=μ*m*g*V/U=0,06*22000*10*15/825= 240 A