Вот нашёл в инете.. Например в ткачестве трение также играет важную роль: не дает нитям распрямиться, а ткани - рассыпаться на отдельные нити. В результате действия друг на друга нити основы и утка изгибаются, принимая в ткани волнообразную форму. Примеров много. Что качаеться отрицательной стороны Например вечный двигатель не создаш из за силы трения, так как происходит износ. Для броненосцев на их скорости хода наибольший вред приносит вовсе не сопротивление формы, а банальная сила трения воды об обшивку. И сделать с нею практически ничего нельзя. Даже самая лучшая окраса – так называемая «самополирующаяся» хотя и снижает – но далеко не в полной мере, чтобы это многократно уменьшило силу трения. Вообще примеров и плюсов и минусов много.
КПД теплового двигателя рассчитывается как отношение работы, совершаемой двигателем, к количеству теплоты, полученному от нагревателя:
Работа, совершаемая двигателем, равна: А = КУн - КУх, где КУ=английская буква КУ ))) КУн - количество теплоты от нагревателя КУх - количество теплоты преданное холодильнику
Стало быть КПД = (|КУн| - |КУх|)/КУн = 1 - (|КУх|)/(|КУн|)
Часть теплоты при передаче неизбежно теряется, поэтому как вы понимаете КПД двигателя менее 1.
Непосредственно решение и ответ: если нужна работа А = 650-270=380Дж КПД = 1 - (270/650) = 0,5846
Например в ткачестве трение также играет важную роль: не дает нитям распрямиться, а ткани - рассыпаться на отдельные нити. В результате действия друг на друга нити основы и утка изгибаются, принимая в ткани волнообразную форму.
Примеров много.
Что качаеться отрицательной стороны Например вечный двигатель не создаш из за силы трения, так как происходит износ.
Для броненосцев на их скорости хода наибольший вред приносит вовсе не сопротивление формы, а банальная сила трения воды об обшивку. И сделать с нею практически ничего нельзя. Даже самая лучшая окраса – так называемая «самополирующаяся» хотя и снижает – но далеко не в полной мере, чтобы это многократно уменьшило силу трения.
Вообще примеров и плюсов и минусов много.