Паровые турбины работают следующим образом: пар, образующийся в паровом котле, под высоким давлением, поступает на лопатки турбины. Турбина совершает обороты и вырабатывает механическую энергию, используемую генератором. Генератор производит электричество.
Паровая турбина является тепловым двигателем, машиной, которая преобразует тепловую энергию пара в механическую энергию вращения вала
Электрическая мощность паровых турбин зависит от перепада давления пара на входе и выходе установки. Мощность паровых турбин единичной установки достигает 1000 МВт.
В зависимости от характера теплового процесса паровые турбины подразделяются на три группы: конденсационные, теплофикационные и турбины специального назначения. По типу ступеней турбин они классифицируются как активные и реактивные.
Паровая турбина-это тепловой двигатель,в какой пар,нагретый до очень высокой температуры,под большим давлением оборачивает его вал без поршня,шатуна и коленчастого вала. На вал насаживается диск,по ободу какого закреплено лопатки,возле лопаток размещены сопла.Пара вырывается из сопел и под большим давлением давит на лопатки,в следствии чего диск набирает обороты.В современных паровых турбинах используют не один,а много дисков,которые насажены на общий вал.Паровые турбины используют на АЭС.
На тело, пока оно не начнет двигаться, действует сила трения покоя. По величине она равна силе, приложенной к телу (не превышающей силу трения покоя) и направлена против действующей силы. Когда величина действующей силы превышает силу трения покоя, появляется сила трения, например скольжения, качения, Она пропорциональна реакции опоры, коэффициент пропорциональности - коэффициент трения. В данном случае, тело движется, поэтому приложенная сила превышает силу трения. Сила трения F=kN = kmg = 0,2*3кг*10м/сек^2 = 6Н.
(То есть, в данном случае, сила трения не зависит от приложенной силы. Результирующая сила, заставляющая двигаться тело равна 7Н-6Н = 1Н)
Определим время t, за которое тепловоз путь L = 600 м с начальной и конечной скоростями, равными v₁ = 32.4 км в час = 9 м в сек и v₂ = 54 км в час = 15 м в сек соответственно. L = (v₁ + v₂)/2)t => t = 2L/(v₁ + v₂) Ускорение тепловоза равно a = (v₂ - v₁)/t = (v₂ - v₁)(v₁ + v₂)/2L Сила, вызывающее это ускорение есть F = ma = m(v₂ - v₁)/t = m(v₂ - v₁)(v₁ + v₂)/2L В то же время эта сила есть F = Fтяги - Fсопр. Отсюда Fсопр = Fтяги - F = Fтяги - m(v₂ - v₁)/t = Fтяги - m(v₂ - v₁)(v₁ + v₂)/2L = 150000 - 10⁶(6*24/1200) = 150000 - 120000 = 30000 = 30 кН k = Fсопр/mg = (Fтяги - m(v₂ - v₁)(v₁ + v₂)/2L)/mg = 30000/1000000 = 0.03
Паровые турбины работают следующим образом: пар, образующийся в паровом котле, под высоким давлением, поступает на лопатки турбины. Турбина совершает обороты и вырабатывает механическую энергию, используемую генератором. Генератор производит электричество.
Паровая турбина является тепловым двигателем, машиной, которая преобразует тепловую энергию пара в механическую энергию вращения вала
Электрическая мощность паровых турбин зависит от перепада давления пара на входе и выходе установки. Мощность паровых турбин единичной установки достигает 1000 МВт.
В зависимости от характера теплового процесса паровые турбины подразделяются на три группы: конденсационные, теплофикационные и турбины специального назначения. По типу ступеней турбин они классифицируются как активные и реактивные.