Кпд - как известно, отношение полезной работы к затраченной: \begin{lgathered}n=\frac{a1}{a2}; \\\end{lgathered}n=a2a1; a1 - полезная работа. выведем ее. мы знаем формулу мощности: \begin{lgathered}n=\frac{a}{t}; \\\end{lgathered}n=ta; где a - полезная работа (а1). \begin{lgathered}n*t=a1; \\\end{lgathered}n∗t=a1; теперь запишем преобразованную формулу кпд, и выразим а2: \begin{lgathered}n=\frac{a1}{a2}=\frac{n*t}{a2}; \\ n*a2=n*t; \\ a2=\frac{n*t}{n}; \\\end{lgathered}n=a2a1=a2n∗t; n∗a2=n∗t; a2=nn∗t; посчитаем: a2=(75*10^3*3600)/0,3=9*10^8 дж. т.к. затраченная работа равна кол-ву теплоты при сгорании топлива, то имеем право записать: \begin{lgathered}a2=q; \\ q=q*m; \\ a2=q*m; \\ m=\frac{a2}{q}; \\\end{lgathered}a2=q; q=q∗m; a2=q∗m; m=qa2; где q - ищем в таблице (удельная теплота сгорания для бензина). q=44*10^6 дж/кг. получаем: m=(9*10^8)/(44*10^6)=20,45 кг. - столько бензина расходуется за 1 час в двигателе с мощностью 75 квт (при его кпд 30%). ответ: m=20,45 кг.
1. Паскаль. 2.Динамометр 3.Направлена вертикально вверх 4.P=pgh - давление равно произведению плотности жидкости, ускорения свободного падения и глубины погружения. Следовательно давление зависит от: в) Плотности жидкости г) Глубины, на которой измеряется давление. 5.Это ОБЪËМ. 6.Сила тяжести Fтяж = mg - это сила, с которой тело притягивается к Земле, то есть сила земного тяготения. Она приложена К ТЕЛУ и всегда ПОСТОЯННА. Вес тела (Р) - это сила, с которой тело давит на опору или растягивает подвес, то есть она приложена К ОПОРЕ ИЛИ ПОДВЕСУ. Сила реакции опоры (N) - это сила, с которой ОПОРА или ПОДВЕС противодействует телу. 7.Физическая величина равная отношению силы действующей силы, перпендикулярно к поверхности, к площади этой поверхности-это давление.
