При прохождении электрического тока через раствор электролита сила тока увеличилась в 2 раза, а время его прохождения уменьшилось в 2 раза. как при этом измениться масса вещества, выделившегося на катоде

👇

Ответ:

ak067

08.05.2020

Масса вещества, выделившегося на электроде прямо пропорциональна силе тока, электрохимическому эквиваленту вещества, времени прохождения тока через раствор электролита Делай вывод

4,5(16 оценок)

Открыть все ответы

Ответ:

221451

08.05.2020

Хорошо понятое условие, на половину решённая задача.
Читаем внимательно условие... Отношение моментов инерции ...
относительной оси:
в 1-ом случае эта ось совпадает со стороной квадрата
во 2-ом случае с диагональю.
Делаем рисунок (см. вложение).

Вспоминаем что такое момент инерции.
Момент инерции это - скалярная физ. величина равная произведению массы (m) на квадрат расстояния до оси.
J = m · R
Момент инерции тела = сумме моментов инерции материальных точек из которых состоит тело.
Запишем математически:
J = ∑ m · R²
Для первого случая и всех точек:
J₁ = 0 + m · R₂² + m · R₃² + 0 = 2·m·R² при L = R ⇒ J = 2·m·L²
почему для 1-и 4-ой точки 0? вспоминаем: квадрат расстояния до оси, он там равен 0.

Для второго случая:
J₂ = 0 + m · R₂² + 0 + m · R₄²= 2·m·R²
см. рисунок, там L ≠ R
Тут L = R·√2 - из курса геометрии откуда R = L/√2
Подставим: J₂ = 2·m·(L/√2)² = m·L²

Находим искомое соотношение моментов инерций двух случаев:
J₁ 2·m·L²
── = ──── = 2 - ответ.
J₂ m·L²

Четыре маленьких шарика одинаковой массы, жестко закрепленные невесомыми стержнями, образуют квадрат

Четыре маленьких шарика одинаковой массы, жестко закрепленные невесомыми стержнями, образуют квадрат

4,4(69 оценок)

Ответ:

eklolosmile

08.05.2020

Обозначим скорость поезда в начальный момент, как $v_o \ ,$

скорость, когда только один вагон проехал мимо наблюдателя: $v_1 \ ,$

когда только 5 последних вагонов не проехали наблюдателя: $v_5 \ ,$

и скорость , когда весь состав проехал мимо наблюдателя: $v \ .$

В соответствии с условием: интервалы времени от состояния v_o

до $v_1 \ ,$ и от состояния v_5

до

– одинаковы, а значит и изменение скорости одинаковое, поскольку движение равноускоренное:

$v - v_5 = v_1 - v_o \ ;$ [1]

С другой стороны, от состояния v_5

до

– поезд проезжает расстояние впятеро большее, чем от состояния v_o

до

– а значит, средняя скорость $v_{5end}$ впятеро больше средней скорости $v_{o-1} .$

$v_{5end} = 5 v_{o-1} \ ;$

$v + v_5 = 5 v_1 + 5 v_o \ ;$

Сложим с [1] :

$v = 3 v_1 + 2 v_o \ ;$ [2]

Поскольку разность краевых скоростей при одном и том же ускорении пропорциональна пройденному пути, то:

$v^2 - v_o^2 = (N+1) ( v_1^2 - v_o^2 ) \ ,$
так как вся длина поезда составляет

вагонов + локомотив.

Подставляем [2] и получаем:

$( 3 v_1 + 2 v_o )^2 = (N+1) v_1^2 - N v_o^2 \ ;$

$9 v_1^2 + 12 v_1 v_o + 4 v_o^2 = (N+1) v_1^2 - N v_o^2 \ ;$

$(N-8) v_1^2 - 12 v_1 v_o - (N+4) v_o^2 = 0 \ ; \ \ \ \ || : v_o^2$

$(N-8) (\frac{v_1}{v_o})^2 - 2 \cdot 6 \cdot \frac{v_1}{v_o} - (N+4) = 0 \ ;$

$D = 36 + (N-8)(N+4) = N^2 - 4N + 4 = (N-2)^2 \ ;$

$\frac{v_1}{v_o} = \frac{6 \pm (N-2)}{N-8} \ ;$

$\frac{v_1}{v_o} \in \{ -1 , \frac{N+4}{N-8} \} \ ;$

$v_1 = ( 1 + \frac{12}{N-8} ) v_o \ ;$

Из [2]:

$v = 3 v_1 + 2 v_o = 3 \cdot ( 1 + \frac{12}{N-8} ) v_o + 2 v_o = ( 5 + \frac{36}{N-8} ) v_o \ ;$

Итак: $v = ( 5 + \frac{36}{N-8} ) v_o \ ;$

В частности, если $N = 11 \ ,$ то $v = 17 v_o \ ,$

а если $N = 14 \ ,$ то $v = 11 v_o \ .$