Это произведение момента тормозящей силы (тормозящего момента) на угол поворота (рад). поскольку a=f s, если f параллельно s то вот как данная формула сводится к f s s - дуга пути на которой работает сила трения, то есть длина участка торможения. и вот ещё, что. если от вас требуют, что бы работа трения была, непременно отрицательна, поставьте минус: это констатирует, что ftr и s не просто параллельны, но противо-направлены (угол между ними 180 и косинус, следовательно - минус единица). в этом случае тормозящий момент получится тот же по абсолютной величине, но отрицательный. но работа - скаляр и я никогда не любил записи вроде: a= -5 дж.
Вначале теплота идет на нагревания льда до 0 градусов. https://tex.z-dn.net/?f=Q%3Dmct%3D10%2A2060%2A10%3D0%2C206 МДж Затем плавление льда https://tex.z-dn.net/?f=Q%3DLm%3D10%2A335000%3D3%2C35 МДж Итак нам понадобилась теплота в размере 3,556МДж И еще 16,444МДж Проверим не испарилась ли вода Теплота для нагревания до 100 градусов https://tex.z-dn.net/?f=Q%3Dmct%3D10%2A4200%2A10%3D0.42 МДж И теплота для парообразования https://tex.z-dn.net/?f=Q%3DmL%3D226000%2A10%3D2.26 МДж Далее продолжать бессмысленно веДь мы получаем что воды у нас не останется. ответ; 0 P.S. Благодарность не помешает
Искусственные:лампа, фонарик, люстра и тд