Атмосфе́рное давле́ние — давление атмосферы, действующее на все находящиеся в ней предметы и на земную поверхность, равное модулю силы, действующей в атмосфере на единицу площади поверхности по нормали к ней[1]. В покоящейся стационарной атмосфере давление численно равно весу вышележащего столба воздуха на основание с площадью, равной единице. Атмосферное давление является одним из термодинамических параметров состояния атмосферы, оно изменяется в зависимости от места и времени[2]. Давление — величина скалярная, имеющая размерность L−1MT−2, измеряется барометром.
Единицей измерения в Международной системе единиц (СИ) является паскаль (русское обозначение: Па Опыт ТоричелиВ 1634 г. итальянский ученый Эванджелиста Торричелли (1608–1647 гг.) впервые экспериментально определил значение атмосферного давления.
Описание опыта Торричелли: стеклянную трубку длиной около 1 м, один конец которой запаян, заполняют ртутью и, закрыв отверстие другого конца, переворачивают и погружают в сосуд с ртутью
Затем отверстие открывают, часть ртути из трубки выливается в сосуд, а в трубке остается столб ртути высотой h, над которым в трубке образуется безвоздушное пространство, заполненное парами ртути.
Таким образом, экспериментально было доказано, что давление столба ртути высотой h уравновешивает давление атмосферы.
Атмосферное давление, уравновешиваемое столбом ртути высотой h = 760 мм при 0 °С, считается нормальным. Значение этого давления получило название нормальной, или физической атмосферы и обозначается 1 атм.
Тепловой дви́гатель — устройство, совершающее работу за счет использования внутренней энергии топлива, тепловая машина, превращающая тепло в механическую энергию использует зависимость теплового расширения вещества от температуры. Рассмотрим устройство и принцип работы теплового двигателя. Работа любого теплового двигателя циклична. Каждый цикл состоит из разных процессов:- получение энергии от нагревателя; - рабочего хода; - передача неиспользуемой части энергии холодильнику.Наличие нагревателя, рабочего тела, холодильника – принципиально необходимое условие для непрерывной циклической работы любого теплового двигателя.Принципы действия тепловых двигателей. Для того чтобы двигатель совершал работу, необходима разность давлений по обе стороны поршня двигателя или лопастей турбины. Во всех тепловых двигателях эта разность давлений достигается за счет повышения температуры рабочего тела (газа) на сотни или тысячи градусов по сравнению с температурой окружающей среды. Такое повышение температуры происходит при сгорании топлива. Одна из основных частей двигателя - сосуд, наполненный газом, с подвижным поршнем. Рабочим телом у всех тепловых двигателей является газ, который совершает работу при расширении. Роль холодильника. По мере совершения работы газ теряет энергию и неизбежно охлаждается до некоторой температуры T2, которая обычно несколько выше температуры окружающей среды. Ее называют температурой холодильника. Холодильником является атмосфера или специальные устройства для охлаждения и конденсации отработанного пара - конденсаторы.Совершенно верно отмечено, что ТД чаще всего используют на тепловых электростанциях, где они приводят в движение роторы генераторов электрического тока ( около 80% всей электроэнергии в нашей стране вырабатывается на тепловых электростанциях). Паровые турбины устанавливают на атомных электростанциях. На автомобилях, тракторах применяют ДВС. ТД применяют и на всех остальных видах транспорта. Человечеству необходимы ТД
Точку равновесия надо искать так q1/x^2=q2/(L-x)^2 q1/q2=t=2 x^2-(L-x)^2*t =0 {x-(L-х)*корень(t)} * {x+(L-х)*корень(t)} =0 {x-(L-х)*корень(t)}=0 или {x+(L-х)*корень(t)} =0 x1=L*корень(t)/(1+корень(t)) или x2=-L*корень(t)/(1-корень(t))
x1=0,5*корень(2)/(1+корень(2)) м = 0,292893219 м
x2=-0,5*корень(2)/(1-корень(2))= 1,707106781
имеем 2 точки, в которых сила кулона одинакова но между зарядами в точке x1 силы направлены противоположно, а в точке х2 - в одну сторону поэтому точка равновесия одна - точка х1 ~ 0,29 (расстояние от более заряженного заряда)
Единицей измерения в Международной системе единиц (СИ) является паскаль (русское обозначение: Па
Опыт ТоричелиВ 1634 г. итальянский ученый Эванджелиста Торричелли (1608–1647 гг.) впервые экспериментально определил значение атмосферного давления.
Описание опыта Торричелли: стеклянную трубку длиной около 1 м, один конец которой запаян, заполняют ртутью и, закрыв отверстие другого конца, переворачивают и погружают в сосуд с ртутью
Затем отверстие открывают, часть ртути из трубки выливается в сосуд, а в трубке остается столб ртути высотой h, над которым в трубке образуется безвоздушное пространство, заполненное парами ртути.
Таким образом, экспериментально было доказано, что давление столба ртути высотой h уравновешивает давление атмосферы.
Атмосферное давление, уравновешиваемое столбом ртути высотой h = 760 мм при 0 °С, считается нормальным. Значение этого давления получило название нормальной, или физической атмосферы и обозначается 1 атм.
1 атм = 760 мм рт. ст. = 1,013∙105 .