V8hvd9h2brohxbiwHC8sh1vz9jb1sojzb1wo Vihvd9h2brohxbiwHV9eh1vz9jb1sojzb1wohvzetihvzihvs V8hvd9h2brohxbiwHC8sh1vz9jb1sojzb1wohvztiihvz8hvz8ey1ev8dy1wv8zyve19 Vihvd9h2brohxbiwHV9eh1vz9jb1sojzb1wohvzetihvzihvs8eh1ev8dy1wv8xyve19uzv1e9udv9u1evsub2e Flow Flow SwiftKey Flow SwiftKey Flow SwiftKey Flow SwiftKey edyye1v8gzve1y88hvy 73h3r8d7h87dh2r80dh every eaten Flow Flow SwiftKey Flow SwiftKey edyye1v8gzve1y88hvy SwiftKey gghrihub has he Flow Скопированный текст автоматически отобразится здесьСкопированный текст автоматически отобразится здесь Flow urhwuve1vz izyce2dcw8y y9vs8ye2c8sey 1yidu 18yd e81ycx8ey1vs9uv27vvse27vd27g2hd7ve28ydve2
Многие инженеры пытались создать паровой двигатель, но не могли разрешить определенные проблемы. В некоторых случаях пар находился под слишком высоким давлением, чтобы совершать работу, что приводило к взрыву котлов. В других случаях на подогрев воды затрачивалось слишком много топлива и т.д.Первому решить эти проблемы удалось Джеймсу Уатту. Он изобрел паровой двигатель, в котором сила выделяющегося пара подавалась непосредственно на поршень во время его хода. В созданном им двигателе поршень поднимался в цилиндре под давлением пара, а затем под действием силы тяжести опускался в исходное положение. Такой двигатель получил название – двигателя одностороннего действия. Позже Уатт изобрел дополнительную часть двигателя — конденсатор. Это была полая емкость, которая соединялась с цилиндром трубами и клапанами. Пар поступал в нее и конденсировался снова в воду, что уменьшало затраты воды.И третье усовершенствование, внедренное Уаттом, сводится к тому, что он нашел для
движения поршня таким образом, чтобы пар толкал его то в одну, то в другую стороны. В этом случае поршень совершает под действием пара полезную работу, двигаясь и вверх, и вниз. Паровой двигатель с таким принципом работы называли — двигателем двойного действия.