до конца xix века электричество использовалось только поблизости от мест генерации. это, в свою очередь, ограничивало степень использования доступных ресурсов, так как большие мощности для местного производства не требовались. с изобретением электрического освещения необходимость передачи электричества на большие расстояния стало актуальной проблемой, так как освещение требовалось в первую очередь в крупных городах, удалённых от источников энергии[2].
в 1873 году фонтен впервые продемонстрировал генератор и двигатель постоянного тока, связанные проводом длиной 2 км. в 1874 году ф. а. пироцкий осуществил передачу электроэнергии мощностью 6 л. с. на расстояние 1 км, а в 1876 году повторил опыт, используя в качестве проводника рельсы сестрорецкой железной дорогидлиной 3,5 км. в конце 1870-х — начале 1880-х д. а. лачинов показал, что потери энергии при передаче имеют обратную зависимость от напряжения, а п. н. яблочков и и. ф. усагин создали первые трансформаторы, что позволило усагину на всероссийской выставке в москве в 1882 году продемонстрировать первую высоковольтную систему передачи электроэнергии, включавшую повышающий и понижающий трансформаторы и линию электропередачи. в том же году на мюнхенской выставке опыт передачи постоянного электрического тока напряжением до 2000 в на расстояние 60 км продемонстрировал марсель депре, при этом потери составили 78 %[2].
прорывом в передаче электроэнергии на большие расстояния стал опыт м. о. доливо-добровольского на международной электротехнической выставке во франкфурте-на-майне в 1891 году, в ходе которого энергия от установки на реке неккар в городе лауффен была передана во франкфурт по трёхфазной линии на 175 км. энергия передавалась при напряжении 15200 в, преобразование осуществлялось с трёхфазных трансформаторов. кпд линии достигал 80,9 %, а передаваемая мощность — более 100 л. с., использованных для работы электрического двигателя и освещения. опыт способствовал внедрению трёхфазного переменного тока и высоковольтных систем передачи. к 1910 году в сша появились первые линии 110 кв, в 1923 — 220 кв, в то же время началось внедрение высоковольтных линий в европе[2].
ответ:
объяснение:
\[ t = \frac{m v^{2}}{2} \]
t – кинетическая энергия движущегося тела, m – его масса, v – скорость его движения.
условное обозначение — t
единица измерения энергии — дж (джоуль).
кинетическая энергия характеризует движение тела. это векторная величина. она равна нулю, когда тело неподвижно. кинетическую энергию подразделяют на энергию поступательного и вращательного движения. указанная формула имеет смысл только для поступательного движения.
вот тебе формула извини но я в этом не так силён.
U - скорость пловца
u - Скорость реки
Вдоль реки в сторону течения t1=L/((U+u))
Вдоль реки против течения t2=L/((U-u))
Сложим время t1+t2=5 мин
тогда L/((U+u))+L/((U+u))=5
единицу разделим на обе части уравнения
((U+u)+(U-u))/L=1/5
(2*U+u-u)/L=1/5
2U/L=1/5
L=U*2*5
Пловец плывет поперек реки. скорость пловца направлена поперек реки, а скорость реки под 90град к скорости пловца. Результирующая этих скоростей есть диагональ прямоугольника.
Ur=√U^2+u^2
L/Ur=4
L=4*Ur=4*√U^2+u^2
L^2=16*(U^2+u^2)
сравним формулы L^2=16*(U^2+u^2) и L=10*U возведя последнюю в квадрат
16*(U^2+u^2)=U^2*100
25U^2+25*u^2=U^2*100
(100-25)*U^2=25u^2
75U^2=25u^2
U^2/u^2=25/75
U/u=√1/3=0.58