коэффициент трансформации >1
значит трансформатор является понижающим.
Напряжение на вторичной обмоткеЛучи, проходящие через центр линзы не отклоняются. Параллельные лучи собираются в точку в фокальной плоскости.
U2 = U1 / k = 120 B / 20 = 6 B.
Число витков во вторичной обмотке
Пусть угол падения А, угол преломления В, причём sinA=n*sinB. Пусть коэфф. преломления равен n, толщина пластины d. После выхода из пластины луч снова будет иметь угол А, однако он сместится на расстояние а.
Поскольку рисовать здесь я не умею, равно как и импортировать формулы, то могу тут лишь привести результат решения тригонометрической задачи
a=d*sinA*{1-cosA/sqrt[n^2-(sinA)^2]}
n2 = n1 / k = 200 / 20 = 10.
формулы ЭДС индукции в движущихся проводниках ЭДС=В*L*v*sin a
1. сила тяжести; Fт=mg=500*10=5000 H направлена из центра тяжести вертикально вниз
2. сила сопротивления качению возникает в результате трения шин о дорогу, их упругого деформирования, трения в подшипниках колес и др.. Приложена в точке касания колес с асфальтом. Направлена против движения. Равна весу машины * коэффициент сопротивления
3. реакция дороги на опору колес. Приложена вертикально вверх в точках соприкосновения колес с асфальтом Равна N=mg/4 под колесом одним
4. сила тяги на колесах. Пропорциональна мощности мотора машины/4
Приложена на колесах в точке касания с асфальтом. Направлена в сторону движения машины
8. сила сопротивления воздуха зависит от обтекаемости и лобовой площади автомобиля и резко возрастает с увеличением скорости.
Объяснение:
===
A=m*g*h=32*10*0.5=160 Дж