Опишите опыт в подтверждение того, что энергия от костра может передаваться не только теплопроводности.

👇

Ответ:

knyzeva2804

27.11.2020

Если поместить у огня лист металла, то он надежно защитит от жара несмотря на то, что металл хорошо проводит тепло. А прозрачное стекло, которое является хорошим теплоизолятором, защищает от жара меньше, чем непрозрачный металл. То есть тепло от открытого огня передается не только благодаря теплопроводности

4,8(77 оценок)

Открыть все ответы

Ответ:

Соня13377

27.11.2020

Юпи́тер — пятая планета от Солнца, крупнейшая в Солнечной системе. Наряду с Сатурном, Ураном и Нептуном Юпитер классифицируется как газовый гигант.

Планета была известна людям с глубокой древности, что нашло своё отражение в мифологии и религиозных верованиях различных культур: месопотамской, вавилонской, греческой и других. Современное название Юпитера происходит от имени древнеримского верховного бога-громовержца.

Ряд атмосферных явлений на Юпитере: штормы, молнии, полярные сияния, — имеет масштабы, на порядки превосходящие земные. Примечательным образованием в атмосфере является Большое красное пятно — гигантский шторм, известный с XVII века.

Юпитер имеет, по крайней мере, 67 спутников, самые крупные из которых — Ио, Европа, Ганимед и Каллисто — были открыты Галилео Галилеем в 1610 году.

Исследования Юпитера проводятся при наземных и орбитальных телескопов; с 1970-х годов к планете было отправлено 8 межпланетных аппаратов НАСА: «Пионеры», «Вояджеры», «Галилео» и другие.

Во время великих противостояний (одно из которых происходило в сентябре 2010 года) Юпитер виден невооружённым глазом как один из самых ярких объектов на ночном небосклоне после Луны и Венеры. Диск и спутники Юпитера являются популярными объектами наблюдения для астрономов-любителей , сделавших ряд открытий (например, кометы Шумейкеров-Леви, которая столкнулась с Юпитером в 1994 году, или исчезновения Южного экваториального пояса Юпитера в 2010 году) .

4,7(95 оценок)

Ответ:

MrQelen

27.11.2020

Для начала переведем неудобные 54 км/ч в приятные 15 м/с. Затем, предположив, что "проезжает через туннель" - это промежуток между "первый вагон въехал в туннель" и "последний вагон выехал из туннеля", посчитаем на это основании длину поезда. Примем длину туннеля за L=300

м, длину поезда l, скорость нашего поезда $v_{1}=15$ м/с, скорость второго поезда $v_{2}$ , время проезда через туннель $t_{1}=30$ сек, а скорость проезда мимо поезда $t_{2}=6$ сек. Тогда $v_{1}t_{1} = L+l$ , оттуда l=150

м. Теперь второй случай, поезд мимо поезда $(v_{1}+v_{2})t_{2} = l$ , $v_{2} = \frac{l}{t_{2}}-v_{1} = 10$ м/с. Второй поезд ехал со скорость 10 метров в секунду.