М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации
Lopsiwk
Lopsiwk
30.11.2021 10:36 •  Физика

Вколебательном контуре индуктивность катушки увеличили в 3 раза, а электроемкость конденсатора в 3 раза уменьшили. как при этом изменился период колебаний? 1). увеличился в 9 раз; 2). увеличился в 3 раза; 3). уменьшился в 3 раза; 4). не изменился.

👇
Ответ:
тимур615
тимур615
30.11.2021

T=2*pi*sqrt(L*c) Так как подкоренное выражение останется прежним, выберем вариант 4

4,6(80 оценок)
Ответ:
katyamalahova47
katyamalahova47
30.11.2021
ответ 4 -не изменился
4,5(37 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
DarkBlood210
DarkBlood210
30.11.2021

1. Замечания по русскому языку

металЛическое

опИшите

предлАгаемый

 

2. Можно, например, поднести без касания второй шар к первому

Так как шар металлический, носители заряда - электроны- соберутся у этого конца в избытке, а на другом конце их станет недостаток, поэтому первый шар, оставаясь в целом нейтральным(то есть у него останется одинаковое количество электронов и протонов), будет заряжен ПОЛОЖИТЕЛЬНО на дальнем конце и отрицательно на ближнем.

 

Точнее описать не могу, так как не расшифрован термин "зарядить" - насовсем или на время?

Я описал вариант на время, потому что после удаления 2 шара всё станет на место и шар опять будет нейтральным.

4,6(91 оценок)
Ответ:
KarenXacul80
KarenXacul80
30.11.2021

11 ноября 1837 года состоялось торжественное открытие первой в России железной дороги между Петербургом и Царским Селом. Среди других почетных пассажиров первого поезда был лично император Николай I.

В 1834 году горное ведомство России пригласило на работу известного в Европе строителя железных дорог Франца Антона фон Герстнера. После поездки на Урал, он предоставил Николаю I доклад о необходимости строительства железных дорог в России, в том числе и магистрали Петербург — Москва.

▼ читать продолжение новости ▼

ADRIVER

После рассмотрения технических и экономических аспектов строительства таких дорог специальным комитетом Герстнеру была выдана привилегия на постройку Царскосельской железной дороги (Петербург — Царское Село — Павловск). Средства для выполнения работ (три миллиона рублей) были собраны по подписке в течение шести месяцев.

Работы начались в мае 1836 года. Всю трассу распределили на участки, отданные подрядчикам и артелям в 30−40 человек. Техническое руководство строительством осуществляли 17 инженеров, пятеро из которых уже выполняли подобные работы на железных дорогах Англии.

Всего в период наиболее интенсивного строительства насыпи на трассе работали до 1800 человек. Во второй половине лета к ним присоединилось 1400 солдат, снятых с Красносельских лагерей. Главными рабочими инструментами являлись лопаты и кирки, использовались тачки и конные повозки.

Торжественное открытие всей линии Царскосельской железной дороги в присутствии всех министров и дипломатического корпуса состоялось 11 ноября 1837 года. Первым рейсом из Петербурга в Царское Село управлял сам Герстнер.

До Обводного канала в целях безопасности поезд шел медленно, и лишь перейдя мост, начал набирать скорость. Через 35 минут под громкие рукоплескания и крики «ура!» встречающих поезд подошел к платформе станции Царское Село. Здесь в двух больших залах приехавших ожидали накрытые столы, состоялся торжественный банкет.

Открытие железной дороги вызвало небывалый резонанс в обществе. Всюду, на плакатах, в газетах и даже на конфетах появились изображения паровозов. На сцене Александринского театра давали водевиль «Поездка в Царское Село», в котором главная роль была отведена паровозу.

4,8(79 оценок)
Новые ответы от MOGZ: Физика
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ