Объяснение:
Если оформить как задачу, то получится так:
U1=110В.
U2= 220 В
Для переменного напряжения 110В в сети поезда.
Установка повышающего трансформатора
коэффициент трансформации найдем из формулы
K=U1/U2=110/220 = 1/2
коэффициент трансформации показывает отношение числа витков обмоток
K=N1/N2
N2=N1/K=N1/(1/2)=2*N1
Следовательно число витков вторичной обмотки трансформатора должно быть в 2 раза больше.
Для постоянного напряжения 110В в сети поезда.
Установка преобразователя постоянного напряжения 110 > 220 В На основе высокочастотного инвертора.
Для обмотки реостата используют проводники с высоким удельным сопротивлением: нихром (ρ = 1,1 Ом*мм²/м) или фехраль (ρ = 1,3 Ом*мм²/м). Для небольших значений тока (в потенциометрах) в качестве резистивного элемента используют графит (ρ = 13 Ом*мм²/м).
Такой выбор материалов обусловлен экономией места.
Действительно, для получения реостата, сопротивлением 11 Ом потребуется 10 м нихромовой проволоки, сечением 1 мм² или около 647 м медного провода с тем же сечением. При диаметре намотки 10 см длина такого реостата будет около 4,5 м. Очевидно, что таким реостатом пользоваться будет не очень удобно..))
Для электрической проводки применяют проводники с низким удельным сопротивлением: медь (ρ = 0,017 Ом*мм²/м) и алюминий (ρ = 0,028 Ом*мм²/м)
Это делается для уменьшения тепловых потерь на преодоление внутреннего сопротивления проводки при передаче электроэнергии. У серебра удельное электрическое сопротивление меньше, чем у меди, но серебро не применяется для электропроводки из-за высокой стоимости.