Представлен анализ режима увлажнения территории Алтайского края за 50-летний период. Изучена динамика объемов стока рек, основных притоков реки Обь, протекающих по территории края (реки Алей, Чарыш, Чумыш) за 1980-2015 гг. На территории Алтайского края за период 1980-2015 гг. отмечена тенденция роста количества атмосферных осадков. Показано, что для рек Алей, Чарыш и Чумыш характерен рост объемов стока в многолетней динамике, в пределах 4-8% за 10 лет. Коэффициенты линейного тренда за 1980-2015 гг. положительны для всех гидрологических постов. За исследуемый период отмечена статистически значимая связь между годовым объемом стока и годовым количеством осадков на всех исследуемых реках. На всех гидрологических постах наблюдаются положительные коэффициенты линейного тренда аномалий объемов стока рек, однако в изменениях объемов стока и количества осадков представлена определенная асинхронность. Наибольшая зависимость годового объема стока от количества осадков за год характерна для р. Чарыш, степень взаимосвязи объемов стока с количеством осадков усиливается при движении от истока реки к ее устью.
Ну точно не знаю, но рискну предположить, что это происходит от древних мореплавателей. С древности на парусных судах, моряки вывешивали в различных частях корабля так называемые "колдунчики" - лёгкие маленькие вымпелы, для определения силы и направления ветра. Со стороны это выглядело против логики: "колдунчик" всегда развевался в направлении движения корабля, хотя казалось бы, должно быть наоборот. Объясняется это довольно просто: если, например, выставить такой вымпел из окна движущегося автомобиля, то он будет развеваться под действием набегающего потока против хода движения. Для корабля, движущегося под парусами, нет встречного потока, поскольку корабль не может двигаться со скоростью равной скорости ветра: не даёт сила сопротивления о водную поверхность. "Колдунчик" же развевался на ветру, ничем не сдерживаемый, и всегда как бы "обгонял" корабль. Ну это так, небольшое отступление. Так вот, по "колдунчику" определяли именно направление ОТКУДА дует ветер. Если объяснить по-простому: для моряков практическое значение имело то, "ОТКУДА ветер будет дуть в паруса". Постепенно это так и вошло в основу современной навигации, в том числе - авиационной.
Название "колдун", ксати, сохранилось в авиации и по сей день (это я как парашютист-инструктор говорю). Такое название носит конус-ветроуказатель, выставляемый на аэродромах. По нему определяют направление ветра при заходе на посадку пилоты легкомоторных самолётов, парашютисты; также - парапланеристы.
Галилео Галилей – великий итальянский физик, математик, инженер и астроном, один из основателей современного естествознания. Ещё подростком познакомился Галилей с трудами древнегреческих учёных – Аристотеля, Архимеда, Евклида и в 20 лет, оставив медицину, которую изучал в Пизанском университете, погрузился в занятия физикой и астрономией. Галилей был профессором математики и физики в крупнейших итальянских университетах. Его научная деятельность и огромной важности открытия оказали решающее влияние на развитие механики, оптики, астрономии. Он создал раздел науки о движении – кинематику, законы которой вывел из точных экспериментов; сформулировал некоторые принципы классической механики; развил законы статики; заложил основы небесной механики.
Представлен анализ режима увлажнения территории Алтайского края за 50-летний период. Изучена динамика объемов стока рек, основных притоков реки Обь, протекающих по территории края (реки Алей, Чарыш, Чумыш) за 1980-2015 гг. На территории Алтайского края за период 1980-2015 гг. отмечена тенденция роста количества атмосферных осадков. Показано, что для рек Алей, Чарыш и Чумыш характерен рост объемов стока в многолетней динамике, в пределах 4-8% за 10 лет. Коэффициенты линейного тренда за 1980-2015 гг. положительны для всех гидрологических постов. За исследуемый период отмечена статистически значимая связь между годовым объемом стока и годовым количеством осадков на всех исследуемых реках. На всех гидрологических постах наблюдаются положительные коэффициенты линейного тренда аномалий объемов стока рек, однако в изменениях объемов стока и количества осадков представлена определенная асинхронность. Наибольшая зависимость годового объема стока от количества осадков за год характерна для р. Чарыш, степень взаимосвязи объемов стока с количеством осадков усиливается при движении от истока реки к ее устью.