1. Исключительная моноэтничность Польши — следствие исторических событий середины 20-го века, радикально изменивших национальную структуру страны. Конкретнее: холокост, послевоенные изменения границ и связанные с этим массовые перемещения немецкого, польского и украинского населения.
2. Примечательно, что вопрос некорректен: больше половины от всего числа поляков живут именно в Польше (36 млн из ~60млн). Что же до миграций, в Польше, в сравнении с той же Германией, живётся похуже и победнее. Отсюда и столько поляков по всему миру.
3. Судостроение, возможно, строительство локомотивов и самолётов.
Наверно все-таки электрического а не электронного... ) Плюсы: 1. отсутствие выхлопа в атмосферу 2. КПД электромотора достигает более 90% 3. практически безшумные 4. цена электроэнергии ниже стоимости бензина и электроэнергия может быть получена из возобновляемых источников энергии, а нефть может кончиться вроде как.
минусы: 1. Дороговизна производства на данном этапе. 2. АКБ имеют ограниченный срок службы и есть множество проблем с их утилизацией. 3. Электроэнергию получают не только и не столько от ветряков или солнечных панелей, сколько при сжигании все тех же угля, газа и проч... т.е. экологичность электромобилей не так уж и абсолютна, просто выхлопы переносятся из городов на электростанции, хотя, конечно они все-таки в плане выхлопа экологичнее. 4. нет достаточно емких портативных источников энергии, чтобы можно было на электромобиле совершать длительные переезды без подзарядки.
короче говоря все минусы так или иначе связаны с несовершенством применяемых в настоящее время технологий и могут быть устранены в обозримом будущем. так что хотим мы того или нет, но пересесть на электромобили нам все-таки придется.
2. Примечательно, что вопрос некорректен: больше половины от всего числа поляков живут именно в Польше (36 млн из ~60млн). Что же до миграций, в Польше, в сравнении с той же Германией, живётся похуже и победнее. Отсюда и столько поляков по всему миру.
3. Судостроение, возможно, строительство локомотивов и самолётов.