12 апреля 1961 года советский космонавт Юрий Гагарин на космическом корабле "Восток-1" стартовал с космодрома "Байконур" и впервые в мире совершил орбитальный облет планеты Земля.Полет в околоземном космическом продлился 1 час 48 минут.Начиная с 1962 года 12 апреля в нашей стране отмечается День космонавтики.
1. Самый длительный полет человека в космосе
Самый длительный полет в космос совершил Валерий Поляков. Он провел на борту орбитальной станции «Мир» 437 суток и 18 часов, что стало абсолютным рекордом продолжительности работы в космосе за один полет.Кстати, на орбитальную станцию “Мир” Валерий Поляков отправился не только как космонавт-исследователь, но еще и врач.Полет Полякова длился с 8 января 1994 по 22 марта 1995 года на космическом корабле «Союз ТМ-18» и орбитальном комплексе «Мир».За успешное осуществление полёта 10 апреля 1995 года ему присвоено звание Героя Российской Федерации.Рекорд по продолжительности одного полёта держится уже 23 года (по состоянию на 2018 год), и в ближайшие годы, судя по планам пилотируемых полётов, никто не сможет его побить.
2. Спутниковая система ГЛОНАСС
Глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС — российская спутниковая система навигации, одна из двух полностью функционирующих на сегодня систем глобальной спутниковой навигации.
Система ГЛОНАСС была принята в опытную эксплуатацию в 1993 г.
В настоящее время развитием проекта ГЛОНАСС занимается «Роскосмос», АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва» и АО «Российские космические системы».
3. Самый длительный период космических стартов и возвращений без человеческих жертвЗа 27 лет, в период с 1992 по 2019 год, космические полеты обходились без человеческих жертв.Первый российский полет в космос, то есть первый полет после распада СССР, состоялся 17 марта 1992 года. Это был запуск аппарата Союз ТМ-14.
Несмотря на то, что идея космического туризма возникла давно, первый подобный опыт закончился неудачно.
Объяснение:
Мы знаем, что Калининград территориально «оторван» от России. Поскольку сухопутные транспортные перевозки Калининград – Россия затруднены, а авиаперевозки – очень дорогостоящие, то самым оптимальным и предпочтительным вариантом транспортировки грузов будет морская переправа по Балтийскому морю.
Государственные субсидии – вот наиболее предпочтительный вариант будущего развития Калининградской области. Ведь несмотря на то, что там находится военно-морская база, сухопутные и авиационные базы, имеются богатые залежи янтаря и пр., многие заводы закрыты, не функционируют из-за нерентабельности, и из-за дорогой модернизации.
Туристический бизнес процветает не так бойко, как хотелось бы, из-за дорогих перелетов.
Из за отсутствия горных систем холодные арктические ветра свободно распространяются на материк, и по этому зимой там случаются заморозки