Европейский Север является наиболее эффективным сырьевым рынком по отношению к другим европейским районам России и потребительским рынкам в Западной Европе. Он практически обречен на максимальное развитие добывающих отраслей промышленности — добычи:
нефти и газа — в Республике Коми, Ненецком АО и на шельфе Баренцева моря; железной руды — в Республике Карелия и Мурманской области; марганцевой руды — в Республике Коми; апатито-нефелиновых руд — в Мурманской области; бокситов — в Архангельской области и Республике Коми; никелевых руд и руд редких металлов — в Мурманской области, а в перспективе, возможно, оловянных руд в Карелии и рудного золота в Республике Коми.
Факторы, которые влияют на развитие российского машиностроения такие:
- выбор ориентации на спрос внутреннего и внешнего рынков;
- согласованность с зарубежными машиностроительными производителями сельскохозяйственной техники для производства конкуренто продукции;
- уменьшение объемов выпуска продукции;
- увеличение трудоемкости, фондоемкости, топливоемкости, энергоемкости, что влечет за собой рост стоимости на производимую продукцию;
- усиление ремонтного сервиса как поддержки и выживания техники сельскохозяйственного назначения. Производителям продукции сельского хозяйства проще заняться ремонтом машин и оборудования, чем приобрести технику с внедрением инновационной сферы. А это не служит продвижению и развитию производственно-технологического процесса, остается все на прежнем уровне.
Очень слабо загружена мощность российского сельскохозяйственного машиностроения. Производство основных видов сельскохозяйственных машин понизились в разы. К примеру, производство гусеничных тракторов понизилось на 60%, сеялок – на 50%, зерноуборочных комбайнов – почти на 40%, кормоуборочных комбайнов – на 24%, плугов – на 23%, культиваторов – на 13% и др.
Отечественное машиностроение сельскохозяйственного направления характерно тем, что, в отличие от производства в развитых странах, технологический процесс наших машин значительно отстает. А значит, показатели технического уровня выпускаемой сельскохозяйственной продукции также будут в задних рядах. Поэтому главная задача сельскохозяйственного машиностроения это модернизация производства, следствием чего будет переход на инновационную дорогу развития и обеспечение отрасли новыми техническими средствами.