Евразия — самый большой материк Земли. Вместе с островами его площадь составляет 54,9 млн. км2 — 36,8 % суши. Материк состоит из двух частей — Европы и Азии. При этом 4/5 из них приходится на Азию и 1/5 часть — на Европу — две части света, которые традиционно выделяют в составе Евразии. Названия этих частей света произошли в глубокой древности и означают в переводе с языка ассирийцев: «эреб» — запад и «асу» — восток. Границу между ними проводят по восточному подножию Урала, реке Эмбе, северному берегу Каспийского моря, Кумо-Манычской впадине, по Азовскому, Черному и Мраморному морям, проливам Босфор и Дарданеллы.
Материк находится в Северном полушарии, нулевой меридиан пересекает его на западе. Крайние точки материка: северная — мыс Челюскин (78º с. ш.), южная — мыс Пиай (1º с. ш.), западная — мыс Рока (9º з. д.), восточная — мыс Дежнева (170º з. д.). Материк омывается всеми океанами. У его берегов расположено наибольшее число морей и крупных заливов. Береговая линия сильно изрезана. От Африки его отделяет Суэцкий канал, от Северной Америки — Берингов пролив.
Растительный мир Евразии также разнообразен. Значительную территорию материка занимают хвойные, широколиственные, экваториальные и переменно-влажные леса. Здесь произрастают деревья, кустарники и травянистая растительность на открытых участках. Среди типичных представителей растительного мира Евразии сибирский кедр, дуб, бук, баньян, бамбук, тюльпанное дерево и самый большой и зловонный цветок в мире – рафлезия.
Объяснение:
Евразия дренирована сложной системой рек, впадающих в 4 океана, при этом даже самые крупные реки Европы — Волга, Дунай и др. уступают по размерам великим рекам Азии — Лене, Енисею, Амуру, Оби, Янцзы.
Природные зоны Евразии. Зоны арктического, субарктического, умеренного, субтропического климатических поясов
Особенности широтной зональности. ...
Арктический и субарктический пояса. ...
Умеренный географический пояс — самый протяженный в Евразии и самый обширный из всех географических поясов суши планеты.
географический пункт, в к-ром сходятся разные виды тр-та (жел.-дор., водный, шоссейный, воздушный, городской и др.) и происходит взаимная передача пассажиров и грузов с одного вида тр-та на другой. В состав Т. у. входят: жел.-дор. узел со всеми его станциями, ветвями и подходами; водный узел, состоящий из водных магистралей, портов, пристаней, водных вокзалов; шоссейные магистрали, аэродромы, сети трамваев, метрополитен и пр. Т. у. обычно образуется при крупных городах; его задача — обеспечивать быстрейшее передвижение пассажиров и грузов при наименьшем количестве пересадок и перегрузок с одного вида тр-та на другой. Крупнейшими Т. у. СССР являются Москва, Ленинград, Киев, Горький, Сталинград и др.
Объяснение: