І рівень ( кожне завдання 0,5б.)
1. Озера, які утворилися в місцях розломів і опускання земної кори:
А льодовикові Б загатні в тектонічні
2. Корінне населення Америки:
А індіанці Бмулати В
негри
3. Найменшим багатством рослинний світ відрізняється в широтах:
А тропічних Б арктичних В екваторіальних
4. Планктон-це живі організми, які:
А активно рухаються в товщі води
Б живуть на дні
В переносяться хвилями
5. Тихий та Атлантичний океан з'єднуються протокою:
A Ла-Манш Б Беринговою в Дрейка
6. Природні зони розрізняються:
А кількістю тепла
Б співвідношення тепла і вологи
В кількісто опадів
ІІ рівень ( кожне завдання 16.)
7. Які оболонки Землі охоплюс географічна оболонка?
8. Чим теплі течії відрізняються від холодних?
9. Назвіть основні кліматичні поясн.
ІІ рівень (10-20., 11-16.)
10. Поясніть, у чому полягає цілісність географічної оболонки.
1. Яка держава займає цілий материк і який материк не належить жодній
державі?
ІV рівень (36)
12. Згідно плану дати характеристику Індії на політичній карті
А у яких півкулях відносно екватора та нульового меридіана розташована;
Б у якій частині якого материка розташована;
В з якими крашами межує;
Географическое положение Республики Беларусь предопределило ее роль в качестве транзитной дорожной державы, а автомобильные дороги - это важнейший элемент транспортной системы государства и в то же время мощная централизующая сила, без которой немыслимо его экономическое, социальное и культурное развитие. Дорожное хозяйство представляет собой одну из важнейших отраслей экономики республики, поскольку производственные, торговые и другие сферы непосредственно зависят от состояния и надежной работы автодорожной сети. Для страны, строящей свой суверенитет и одновременно имеющей теснейшие связи с соседями, автомобильные дороги составляют одно из основных национальных достояний.
Республика Беларусь находится на перекрестке основных транспортных маршрутов, связывающих государства Западной Европы с Востоком, регионы Черноморского побережья со странами Балтийского моря. Территорию Беларуси пересекают 2 трансъевропейских транспортных коридора, определенных по международной классификации под номером II (Запад – Восток) и под номером IX (Север – Юг) с ответвлением IX В.