Климат Африки очень жаркий.Это связано:
-солнце всегда находится высоко над горизонтом
-материк расположен в жарких климатических поясах
-пересекается экватором посередине
-господствуют сухие пассаты с Евразии.
В Африке находится самое жаркое место на земле.Здесь очень много пустынь.
К внутренним водам Африки можно отнести такие реки,как Конго,Нигер,Сенегал,Нил,Джубба,Замбези,Оранжевая,Лимпопо.Есть и крупные озёра,такие как Виктория,Чад,Танганьика,Ньяса.Также есть ледники на горе Килиманджаро.Также к внутренним водам Африки можно отнести большое количество подземных вод.
Объяснение:
Может
В ближайшие годы Кыргызстан ждут глобальные, региональные и локальные природные вызовы. Перед народом, Жогорку Кенешем и Правительством Кыргызстана стоят амбициозные задачи по комплексной экологической модернизации национальной экономики для достижения зеленого роста. Стремление Кыргызстана по развитию зеленой экономики активно поддерживает международное сообщество в лице международных организаций и фондов.
Главная цель в развитии зеленой экономики - это достижение устойчивого социально-экономического роста в республике. Тем самым нынешнее поколение сможет оставить для потомков чистый Кыргызстан, чистую природу, чистые горы и долины, чистые реки и озера! Это будет вклад Кыргызстана в мировой устойчивый рост и сохранение природы Земли!
Б
Объяснение:
У капіталістичних країнах велике виробництво літаків розгорнулося в останні роки Першої світової війни (в США, Англії, Франції і Німеччині). Під час Другої світової війни зростання авіаційної промисловості, супроводжувалося великою концентрацією виробництва і капіталу. Прибутки монополій досягли величезних розмірів. В кінці війни США виробляли 97 тис. літаків, Англія — 30 тис., Німеччина (з окупованими країнами) — 40 тис. літаків на рік. Серед капіталістичних країн найбільш розвинуту авіаційну промисловість мають США. В 1958 в авіаційній промисловості США працювало понад 750 тис. чол., випускалося 11 тис. літаків; в авіаційній промисловості Англії — 280 тис. чол., з 1956 по січень 1959 випущено бл. 1850 літаків. В авіаційній промисловості Франції 1958 працювало бл. 80 тис. чол., виробляють до 550 літаків на рік.