Отметьте мой ответ "Лучший ответ" мне не хватает 1, буду очень благодарен!! (⁄ ⁄•⁄ω⁄•⁄ ⁄)
1 Германия относится к странам Центральной Европы.Площадь страны 357 тыс.км².Франция относится к странам Западной Европы,её площадь равна 547 тыс.км².Эти страны имеют общую границу,а также граничат с Бельгией,Люксембургом и Швейцарией.
2 Они имеют выход к Северному морю.
3 Рельеф этих стран довольно похож.Есть и горы Альпы,и равнины,и низменности,и горные леса,и пастбища.
4 Природные ископаемые Германии-это бурый и каменный уголь,нефть,газ,каменные соли,железные и цинковые руды.А Франции:уран,железная руда,нефть,газ,золото,олово,литий.В Германии преобладают энергетические природные ископаемые,а во Франции-минеральные.
5 Германия расположена в умеренном климатическом поясе,а Франция в умеренном и субтропическом.
Уровень развития машиностроения в РФ В 2017 году машиностроение возросло по темпам развития больше чем промышленность в целом. По сравнению с 2016 годом машиностроительное производство выросло на 5,3%, данный показатель является самым высоким за последние пять лет. Однако не смотря на очевидный рост производства, динамика отмечается крайне нестабильной, довольна большое чередование месяцев роста и падения показателей. Однако эта ситуация считается нормальной, в период восстановления после инвестиционного спада. Стоит так же отметить, что рост в машиностроении наметился благодаря возобновлению инвестирования. К тому же стоит отметить, что значительно увеличился потребительский спрос, что обусловлено упрощением потребительского кредитования. К тому же не последнюю роль играет господдержка, которая была оказана практически всем отраслям машиностроения.
В 2017 году отметился рост в производстве основных видов автомобильной техники на 20 %, что является первым повышением за последние пять лет. В положительной динамике потребительского роста так же сыграло роль автокредитование населения. Производство сельскохозяйственной техники увеличилось в четверть раза, что обусловлено ростом инвестиций аграриев, которые смогли извлечь выгоду из роста эмбарго. Так же высокий рост отмечен в железнодорожном машиностроении, выпуск железнодорожной техники по сравнению с 2016 годом увеличился в полтора раза. Это стало возможным за счет обновления парка вагонов, увеличения грузовых перевозок по стране, а также субсидий. Отдельного внимания достойно производство строительной и дорожной техники, ее выпуск по сравнению с2016 годом вырос на 6%, не смотря на то что данная отрасль в кризис пострадала больше всего. Однако не все отрасли могут похвастаться стабильным ростом, непростая ситуация до сих пор складывается в отрасли крупного энергетического машиностроения. Производство турбин сократилось на 57%. Это обусловлено долгим циклом производства, к тому же строительство новых электростанций идет на убыль, поэтому энергетическая отрасль не может набрать находимый темп.