Объяснение:
Атмосфера и ее озоновый слой защищают жизнь на Земле от непосредственного воздействия этих губительных для всего живого мощных потоков вещества и энергии, но и для собственно атмосферных процессов их поглощение не проходит бесследно. Резко усиливается ионизация воздуха в верхних слоях атмосферы, подвижная граница ионосферы опускается. Это легко обнаруживается по увеличению частоты и яркости полярных сияний, возрастает уровень радиопомех и возникают дополнительные проблемы для систем связи. Но повышение уровня ионизации воздуха захватывает и нижние слои атмосферы, изменяя характер образования и распределения облачности, активируя электрические процессы в атмосфере, в частности, увеличивая число и интенсивность гроз, изменяя распределение осадков. Резкие отклонения от среднемноголетних норм температуры и осадков вызывают на одних территориях засуху, на других — переувлажнение, что неизбежно сказывается как на природных комплексах, так и на хозяйственной деятельности людей.[ ...]
Автомобильный транспорт. Традиционно используется для перевозок на короткие расстояния. Одно из основных преимуществ - высокая маневренность. С автомобильного транспорта груз может доставляться "от дверей до дверей" с необходимой степенью Этот вид транспорта обеспечивает регулярность поставки, а также возможность поставки малыми партиями. Здесь, по сравнению с другими видами, предъявляются менее жесткие требования к упаковке товара.
Основным недостатком автомобильного транспорта является сравнительно высокая себестоимость перевозок, плата за которые обычно взимается по максимальной грузоподъемности автомобиля. К другим недостаткам этого вида транспорта относят также разгрузки, возможность хищения груза и угона автотранспорта, сравнительно малую производительность. Автомобильный транспорт экологически неблагоприятен, что также ограничивает его применение.
Внутренний водный транспорт. Здесь низкие грузовые тарифы. При перевозках грузов массой более 100 т на расстояние более 250 км этот вид транспорта - самый дешевый.
К недостаткам внутреннего водного транспорта кроме малой скорости доставки относят также низкую доступность в географическом плане. Это обусловлено ограничениями, которые накладывает конфигурация водных путей, неравномерность глубин и меняющиеся навигационные условия.
Атмосфера разделена на слои согласно температуре.
В тропосфере-самый близкий к земле слой- температура падает с высотой в среднем на 6.4 градуса Цельсия на каждые 1000 метров высоты. Изменения температуры зависят также от времени года, широты местности.
На высоте примерно 13 км температура падает до примерно
- 50 градусов Цельсия. Но выше этого уровня температура остается почти постоянной с увеличением высоты - этот уровень называют тропопауза. Высота тропопаузы ( и соответсвенно толщина тропосферы) над экватором - около 17 км, и над полярными областями 9 - 10 км.
Выше тропопаузы температура в стратосфере постепенно повышаются, достигая 0 градусов Цельсия на высоте примерно 50 км - это уровень стратопаузы. Выше, в пределах мезопаузы, до высоты около 80 км, температура падает до - 80 градусов Цельсия.
итак:
6,4 градуса умножим на три и получим температуру поверхности земли)))