По моему мнению,качество,маленькое финансирование,ну и конечно же конуренция иностранных производителей,и есть главные проблемы перед отечественным машиностроением.Но есть и другие проблемы.И это проблема в отсутствии молодых грамотных конструкторов,инженеров,технологов,ну и,конечно,квалифицированных рабочих.Вскоре в отечественном машиностроении некому будет работать.Большинству людей,работающих в этой области,больше 40 лет.Конечно,зачем идти на предприятие,если в других местах больше зарабатываешь и работаешь в чистоте?Много молодежи предпочитает работать кем то вроде грузчиков...там думать не надо...
ответ:відповідь на запитання яке не вставила
Объяснение:
Теплі течії сприяють підвищенню температури повітря, а холодні, навпаки, зниження. Території омиваються теплими течіями, відрізняються теплим і вологим кліматом, а ті, біля яких протікають холодні течії - холодним і сухим.
Значний вплив на клімат Північної Америки також грають океанічні течії, які підходять до берегів материка. Так ось взимку над тихоокеанським узбережжям материка температури більш-менш позитивні, ніж біля берегів Європи на цих же широтах. Таку зимову аномалію позитивних температур створює тепла течія, яка йде на північ від 40 ° пн.ш. Під впливом холодного Каліфорнійського течії у тихоокеанських берегів створюються умови для температурної інверсії, яка біля берегів материка не викликає конденсації водяної пари і через це опадів не випадає, тому тут розташовжані сухі і холодні пустелі. В Атлантичному океані є тепла течія Гольфстрім і холодна течія Лабрадор, вони створюють контрасти температур між північчю і півднем прибережній атлантичної смуги. Там де ці контрастні течії сходяться створюються сприятливі умови для утворення циклонів
Наводнение. Это затопление территории водой, являющееся стихийным бедствием.
Объяснение: