Найбільшого рівня розвитку машинобудування досягло в найпотужніших країнах регіону (Мексика, Бразилія, Аргентина, Чилі, Венесуела). Тут присутні підприємства середнього та точного машинобудування, транспортного машинобудування. Менш розвинені країни (Андська група) розвивають менш високотехнологічні галузі (важке та сільськогосподарське машинобудування) для власних потреб. Невеликі за площею та населенням країни Центральної Америки та Карибського басейну або взагалі не мають машинобудівних підприємств, або спеціалізуються на випуску одного чи кількох видів продукції, часом досить наукоємної (Коста- Ріка). Таким чином, існують значні галузеві відмінності машинобудівного комплексу у різних державах регіону.
Озеро байкал протянулось с юго-запад на север на 636 километров. ширина озера изменяется от 25 до 80 км. площадь водной поверхности составляет 31 722 км. кв.. длина береговой линии составляет 2100 км. байкал самое глубокое озеро земли — его максимальная глубина 1642 метра. озеро имеет огромные запасы пресной воды — 23 615 км. куб., что составляет 20% всех мировых запасов. озеро байкал со всех сторон окружёно сопками и горными хребтами. при этом западное побережье —обрывистое и скалистое, восточное же побережья более пологое. в озеро впадает 336 ручьев и рек. самые крупные притоки: верхняя ангара, селенга, турка, баргузин, сарма, снежная. вытекает же из озера только одна река — ангара. на байкале находится 27 островов, самый крупный из островов это ольхон, имеющий 71 км в длину и 12 в ширину, крупнейший полуостров — святой нос климат огромная водная масса байкала оказывает сильное влияние на климат прибрежной территории. лето тут прохладней, а зима наоборот мягче. весна наступает позже на 10-15 дней по сравнению с прилегающими районами, а бывает более продолжительная. особенности климата обусловлены байкальскими ветрами, которые даже имеют собственные названия — сарма, баргузин, култук, верховик. когда ехать на байкал самым популярным временем для посещения байкала является июль — август. в это время в заливах вода прогревается до +22. температура воздуха + 22-25 градуса. главным минус это огромный наплыв туристов и завышенные цены. я же советую ехать на байкал в конце июня, в это время тут уже достаточно тепло, но еще нет огромного наплыва туристов. более подробно можно прочитать в статье когда ехать на байкал.
ЮАР. 1)ГП(географическое положение):Южно-Африканская Республика(ЮАР) расположена на крайнем юге Африки и омывается водами двух океанов.ЮАР обладает наиболее мощным экономическим потенциалом в Африке и единственная развитая страна Африки. 2)Рельеф:На юге и юго-восток находятся горы(Капские, Драконовы), остальное представлено равнинами. 3)Климат:ЮАР расположена в субтропическом и тропическом поясах.Климат засушливый, но более прохладный, чем на севере материка.Средние годовые температуры- +20.. +23(градусов Цельсии).Годовое количество осадков колеблется от 100мм на западном побережье до 2000мм. 4)Внутренние воды:Территорию ЮАР пресекает несколько крупных рек: Оранжевая, Лимпопо, Тугела.Крупнейшая Оранжевая почти 2000км. 5)Минеральные ресурсы:Недры ЮАР чрезвычайно богаты марганцевыми рудами, хромитами, платиной, алмазами, золотом, углем, железными рудами, урановыми рудами. 6)Население:Очень сложный этнический состав население ЮАР.Более 85(процентов)гражданы страны-чернокожие африканцы,15(процентов)-мулаты метисы.44млн. человек население ЮАР. 9)Промышленность и С/Х:Экономика страны производит 2/3 континента.52(процентов) экспорта страны горнодобывающая промышленность.2 место по добыче алмазов, 3 место по добыче урановых руд.Отрасль специализации страны является черная металлургия.В С/Х ведущую роль играет животноводство.
Объяснение:
Найбільшого рівня розвитку машинобудування досягло в найпотужніших країнах регіону (Мексика, Бразилія, Аргентина, Чилі, Венесуела). Тут присутні підприємства середнього та точного машинобудування, транспортного машинобудування. Менш розвинені країни (Андська група) розвивають менш високотехнологічні галузі (важке та сільськогосподарське машинобудування) для власних потреб. Невеликі за площею та населенням країни Центральної Америки та Карибського басейну або взагалі не мають машинобудівних підприємств, або спеціалізуються на випуску одного чи кількох видів продукції, часом досить наукоємної (Коста- Ріка). Таким чином, існують значні галузеві відмінності машинобудівного комплексу у різних державах регіону.