М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации

Какие страны лидируют по производству хлопка? Франция и Бельгия
Пакистан и Индия
Аргентина и Канада
Германия и Польша

👇
Ответ:
emilyrose2001
emilyrose2001
25.05.2020

Пакистан и Индия

4,6(33 оценок)
Ответ:
хорошист546
хорошист546
25.05.2020

В ходят 4 стран хлопка.

Эти страны вместе производят 65% всего

мирового хлопка .

И более‐ 20 миллионов тонн и 30 миллионов гектаров посевов.

Объяснение:

1) Китай ; США ; Пакистан и Узбекистан .

4,6(16 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
ponomariov17p01k9s
ponomariov17p01k9s
25.05.2020
Для этого материала очень важно предисловие, иначе может сложиться впечатление, что я впервые попал на производство и с радостью неофита восхищаюсь его устройством или оборудованием. Первое производство, на котором я был в качестве журналиста, это завод Siemens в небольшом городке Бохольт – на дворе стоял 1998 год. За последующие годы мне удалось побывать на пяти десятках заводов, как в Китае, так и в Малайзии, Сингапуре, Японии. Это были предприятия, которые выпускают телефоны, телевизоры, бытовую электронику и даже автомобили. На подавляющем большинстве производств не позволяют фотографировать, и эти правила действуют для всех, без исключений. Многие производства я посещал не в качестве журналиста, поэтому знаю и их изнанку, теневую сторону, которую стараются не демонстрировать посторонним. Потребность в подробном рассказе о современном китайском заводе-фабрике возникла давно, но делать это без иллюстраций или с официальными снимками не хотелось.

Иногда в жизни случаются совпадения. Так получилось, что российская компания Fly организовала пресс-тур на некий завод в Шеньчжене, а я в это время как раз планировал быть там. У компании Fly нет собственного производства, и поэтому интерес к поездке у меня был умеренный, в конце концов, это некая хорошая китайская фабрика, на которой собирают какие-то модели Fly. Сделать на основании посещения этой фабрики какие-либо выводы нельзя, разве что поговорить об OEM-модели и взаимодействии заказчика с фабрикой. И то меня терзали смутные сомнения, что какая-либо из сторон захочет об этом подробно рассказывать. Размышляя над тем, ехать или нет, я неожиданно получил предложение от Oppo, это дочерняя марка BBK Corporation. Компания недавно вышла на российский рынок.

Звезды сошлись – собственное производство, обещание дать мне возможность засунуть свой нос везде, где только возможно. Но несколько – не снимать на производстве видео, не фотографировать там, где могут быть еще не объявленные модели. На мой взгляд, вполне разумные пожелания, на которые я с удовольствием и согласился. Ниже вы увидите репортаж с производства Oppo, которое является типичным для производителей средней величины в Китае. Фабрики Foxconn значительно больше, но устроены ровно таким же образом – идеологических отличий в них нет. У производителей поменьше могут отличаться те или иные технологические решения, сами фабрики используют иное оборудование. В этом аспекте завод Oppo - типичный представитель подавляющего большинства производств Азии – из тех, кто следит за качеством продукции, но не готов выкидывать деньги на самое современное оборудование. Это всегда попытка сочетать разумность инвестиций с отдачей от них. Для понимания размера фабрики Oppo скажу, что именно на ней производятся все телефоны компании, а это несколько моделей. В 2012 году фабрика произвела около 10 миллионов аппаратов, для сравнения Meizu, который на слуху у российских читателей, значительно меньше – их фабрика смогла произвести около 3 миллионов телефонов, а Xiaomi, не имея фабрики, разместил заказов в том же году на один миллион аппаратов.
4,4(50 оценок)
Ответ:
fatima6969
fatima6969
25.05.2020

Полесские железные дороги — казённые железные дороги, построенные с 1882 по 1907 годы. Проходили по территории Виленской, Гродненской, Витебской, Минской, Волынской, Могилёвской, Черниговской, Орловской губерний. Дорога находилась в ведении МПС (управление в Вильне).

Полесские железные дороги соединяли Полесье с Прибалтийским, Северо-Западным, Центрально-Промышленным районами. Имели военно-стратегическое значение разработке лесных массивов Полесья, развитию деревообрабатывающей и кожевенной промышленности, росту городов (Вильны, Слуцка, Белостока, Бреста, Гомеля, Брянска). Дорога играла существенную роль в экспорте леса и его вывозе на внутренний рынок.

Информация

Полесские железные дороги

Вокзал станции БарановичиГоды работы1882 — 1907СтранаРоссийская империяГород 1904

4,8(5 оценок)
Это интересно:
Новые ответы от MOGZ: География
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ