В это время в Европе происходили буржуазные революции, а в Китае наоборот началась консервация феодальных порядков.Это сильно тормозило как культурное, так и экономическое развитие страны.Китай в это время прекращает все внешние связи с другими государствами, так как видит угрозу для своих правителей.В Китае началась политика самоизоляции.Ввоз любых иностранных товаров был прекращён, все посольства высылались из страны, Китай отказывался сотрудничать со всеми европейскими государствами.Единственное место, где разрешена была торговля с другими государствами-это фактория в Кантоне (это город Гуанчжоу).
Особенности Транссибирской магистрали Самая длинная в мире железная дорога связала две части света — Европу и Азию, ее протяженность более 10 000 километров. Как и на всех железных дорогах России, колея здесь шире европейской — полтора метра. Вся Транссибирская магистраль делится на несколько участков: Уссурийская дорога; Западно-Сибирская дорога; Средне-Сибирская дорога; Забайкальская дорога; Маньжурская дорога; Кругобайкальская дорога; Амурская дорога. Уссурийская железная дорога, общей протяжённостью 769 километров с тридцатью девятью раздельными пунктами, вступила в постоянную эксплуатацию в ноябре 1897 года. Она стала первой железнодорожной магистралью на Дальнем Востоке. Строительство Западно-Сибирской дороги началось в июне 1892 года. За исключением водораздела между Ишимом и Иртышом, она проходит по равнинной местности. Дорога поднимается лишь на подходах к мостам через большие реки. Только для обхода водоёмов, оврагов и при пересечении рек трасса отклоняется от прямой. Средне-Сибирская дорога началась строиться в январе 1898 года. На ее протяжении встречаются мосты через реки Томь, Ия, Уда, Кия. Уникальный мост через Енисей проектировал выдающийся мостовик — профессор Л. Д. Проскуряков. Забайкальская железная дорога — это часть Великой Сибирской магистрали, которая начинается от станции Мысовой на Байкале и заканчивается у пристани Сретенск на Амуре. Трасса проходит по берегу Байкала, пересекает многочисленные горные реки. Сооружение дороги началось в 1895 году под руководством инженера А. Н. Пушечникова. После подписания соглашения между Россией и Китаем началось строительство Маньжурской дороги, соединяющей Сибирскую магистраль с Владивостоком. Новая дорога протяжённостью 6503 километра позволила открыть сквозное железнодорожное движение от Челябинска до Владивостока. Кругобайкальский участкок начали возводить в самую последнюю очередь (в 1900 году), так как это самый трудный и дорогостоящий район. Строительство сложнейшего участка дороги между мысами Асломовым и Шаражангаем возглавил инженер А. В. Ливеровский. Длина этой магистрали составляет восемнадцатую часть общей длины дороги, а строительство его потребовало четвёртой части от всех затрат на дорогу. На протяжении всего пути поезд проходит двенадцать тоннелей и четыре галереи. В 1906 году начались работы над трассой Амурской дороги, которая делится на Северо-Амурскую (от станции Керак до реки Бурей протяжённостью 675 километров с ветвью на Благовещенск) и Восточно-Амурскую линию. Создание Транссиба было великим достижением русского народа. С трудностями и радостями строители закончили дорогу. Они прокладывали её на своих костях, крови и унижении, но всё-таки справились с этим неимоверно тяжёлым трудом. Эта дорога позволила России перевозить огромное количество пассажиров и грузов. Каждый год по дороге Транссиба провозятся до 100 млн. тонн груза в год. Благодаря сооружению магистрали, были заселены безлюдные территории Сибири.
В это время в Европе происходили буржуазные революции, а в Китае наоборот началась консервация феодальных порядков.Это сильно тормозило как культурное, так и экономическое развитие страны.Китай в это время прекращает все внешние связи с другими государствами, так как видит угрозу для своих правителей.В Китае началась политика самоизоляции.Ввоз любых иностранных товаров был прекращён, все посольства высылались из страны, Китай отказывался сотрудничать со всеми европейскими государствами.Единственное место, где разрешена была торговля с другими государствами-это фактория в Кантоне (это город Гуанчжоу).