Потому что оно имеет большое октановое число (этан 116, метан около 120) =>большая эффективность работы ДВС (конечно если речь о спец движках расчитанных на газ, точнее на такое октан число), и сам по себе очень чистый - газообразные углеводородное топливо очень хорошо отделяется друг от друга и всяких примесей.Чище, экономичнее, надёжнее, эффективнее. Да и по примерным расчётам хватит его на дольший период времени чем нефти. Один минус - мощности двигателя практически нет. Тоесть полезная нагрузка существенно ниже ДВС'ов на бензине, дизеле, керосине, и мазуте.
Если посмотреть на тектоническую и физическую карту России,которая дана ниже в приложении,то можно отметить,что на Восточно-Европейской платформе находится Восточно-Европейская равнина,в области герцинской складчатости-Уральские горы,на Западно-Сибирской платформе-Западно-Сибирская равнина,на Сибирской платформе-Среднесибирское плоскогорье,в области мезозойской складчатости-Верхоянский хребет,хребет Черского,Колымское нагорье.
Отсюда можно сделать вывод,что на платформе расположены такие формы рельефа,как равнины,низменности,возвышенности,плато.А в складчатой области-горы,хребты,нагорья,межгорные котловины.