1 Определите географические координаты городов.
Москва 55°с.ш.37°в.д.
Самара 53°с.ш.50°в.д.
2 Определите, в каком направлении от Москвы находится Самара.
Самара находится в юго-восточном направлении от Москвы.
3 Вычислите, на сколько градусов восточнее и южнее Москвы расположена Самара.
Самара расположена восточнее на (50-37=13) 13° и южнее на (55-52=3) на 3°.
4 Установите с масштаба карты, чему равно расстояние от Москвы до Самары.
На карте расстояние от Москва до Самары равно 3,4 см.Зная , что 1 см. на карте равен 250 км,узнаем расстояние в километрах:3,4×250=850 км.
5 Укажите, на территории какой крупной равнины находятся города.
Города Москва и Самара расположены на Восточно-Европейской равнине.
6 Определите, рядом с какими водными объектами (озеро, река) расположен каждый из городов.
Москва расположена на реке Москва и реке Яуза.Самара расположена на реке Волга.
Отрасли хозяйственной специализации района базируются на собственных природных ресурсах. Кроме того, необходимо принимать во внимание и географическое положение района. Здесь должны развиваться производства, продукцию которых, выгодно перевозить на огромные расстояния.
Основная отрасль специализации Дальнего Востока – добыча и обогащение руд цветных металлов, в первую очередь, олова и вольфрама. Из «средних этажей» металлургического комплекса представлено производство свинца.
Особое значение имеет добыча золота и алмазов. По развитию этих отраслей Дальний Восток занимает первое место в России. Ежегодно здесь производится более 90 тонн золота. (В находящейся на втором месте Восточной Сибири – около 30 тонн, то есть в три раза меньше).
На втором месте по экономическому значению находиться рыбная промышленность. Дальневосточные моря обеспечивают более 2/3 российского улова рыбы. Помимо лова, производится ее первичная переработка и консервирование. Мороженая и соленая рыба, рыбные консервы, красная икра поставляется отсюда во все российские регионы, а также на экспорт. Дальний Восток опережает все другие районы по количеству центров рыбной промышленности.
На основе собственных ресурсов развивается лесная промышленность. Однако объем лесозаготовок значительно меньше, чем можно было бы ожидать, учитывая колоссальные запасы древесины. Дело в том, что и лес, и даже пиломатериалы, невыгодно отправлять на запад через богатую лесными ресурсами Восточную Сибирь. Поэтому значительная часть заготовленной древесины экспортируется, главным образом в Японию. Развитию целлюлозно-бумажного производства, при хорошей обеспеченности сырьем и водой препятствует недостаток дешевой электроэнергии.
Особую роль играет портовое хозяйство. В дальневосточных портах обрабатывается 40% российского оборота грузов. Морской транспорт обеспечивает не только внешнеторговые, но и каботажные перевозки вдоль трассы Северного морского пути. Главные торговые порты сосредоточены в южной части района, куда подходят железнодорожные магистрали.
В структуре хозяйства Дальнего Востока преобладают добывающие производства цветной металлургии, добыча золота и алмазов, лесная и рыбоперерабатывающая промышленность. Создание верхних этажей основных отраслей намечается только в перспективе.
Подробнее - на -
Объяснение:
Весной 1468 тверской купец среднего достатка Афанасий Никитин, снарядив два судна, направился Волгой на Каспий вместе со своими земляками торговать. На продажу везли дорогие товары, в том числе «мягкую рухлядь» — меха, ценившиеся на рынках нижней Волги и Сев. Кавказа. Под Астраханью на купцов напали татары и почти все разграбили. Никитин, вероятно, говоривший на двух-трех тюркских языках и на фарси, решил расторговать оставшийся товар в чужеземных странах. Из Баку он отплыл в Мазандеран. Проведя в Иране более двух лет, он двинулся дальше на юг. По дороге Никитин узнал, что в Индии ценятся породистые жеребцы и там же можно дешево купить дорогие на Руси товары. Приобретя коня, в апреле 1471 Никитин сел на судно, идущее в индийский порт Чаул. Выгодно сбыть жеребца удалось не сразу, и он путешествует по разным городам Индии под видом ходжи, терпя гонения от местных властей. Лишь в Бидаре, многолюдной столице государства Бахмани, ему удается продать коня. В январе 1472 он пришел в священный г. Парват, где прожил полтора года. Почти полгода Никитин провел в одном из городов «алмазной» пров. Райчур, где принял решение вернуться на родину.
Результаты путешествия разочаровали Никитина: «. . . для нашей земли нет ничего . . . перец да краска, то дешево. . . А нам привезти товар без пошлины не дадут. А пошлин много, и на море разбойников много». Около трех лет путешествовал тверской купец по Индии. Его путевые записи уточняют и дополняют индийские хроники 1471-74-го гг. Никитин описал пышные выезды местного султана, страшную нищету крестьян, кастовые и религиозные различия («разных вер люди друг с другом не пьют, не едят, не женятся»).
В январе 1473 Никитин сел в Дабхоле (Дабул) на судно, которое почти после трехмесячного плавания с заходом на Сомалийский и Аравийский п-ва доставило его в Ормуз. Торгуя пряностями, Никитин через Иранское нагорье к Тебризу, посетив кочевых «белобаранных» туркмен, пересек Армянское нагорье и осенью 1474 достиг Трабзона. Власти этого черноморского порта арестовали все его товары, в том числе индийские самоцветы, приняв Никитина за туркмена; дневник при этом не тронули.
5 ноября Никитин прибыл в Феодосию, где перезимовал и, вероятно, привел в порядок свои наблюдения. Весной 1475 года он двинулся на север скорее всего по Днепру. Из краткого вступления к его запискам, включенным в «Львовскую летопись» под 1475, следует, что он «умер, Смоленска не дойдя, весной или в начале 1475. А записи он своей рукой писал, и те тетради . . . привезли купцы в Москву».
В 16-17 вв. его дневник «Хожение за три моря» (имеется в виду Каспийское, Аравийское и Черное), неоднократно переписывался. Известно шесть списков. Один из них в нач. 19 в. был найден Н. М. Карамзиным, оценившим исключительное значение труда.
Не планируя заранее путешествие за три моря, Никитин оказался первым европейцем, который дал ценное описание средневековой Индии, обрисовав ее просто и правдиво. Его записи лишены расового подхода и отличаются редкой для того времени веротерпимостью. Своим подвигом Никитин доказал, что во 2-ой пол. 15 в., за 30 лет до португальского «открытия» Индии, путешествие туда мог совершить даже не богатый, но целеустремленный человек.
Труд Никитина представляет интерес не только как один из ярких образцов жанра путевых очерков, т. н. древнерусских «хожений», (основоположником которого принято считать игумена Даниила, нач. 12 в.), но и как памятник живого русского языка 15 в.