На территории России есть следующие типы озёрных котловин.
1 Тектонические-когда озеро образовалось на мете разлома земной коры (озеро Байкал).
2 Вулканические-когда озеро образовалось в кратере вулкана (Кроноцкое озеро на Камчатке).
3 Ледниковые-когда озёра образовались на месте котловины после таяния древних ледников (Онежское,Ладожское озёра).
4 Остаточные-когда котловина озера осталась после древнего моря (Каспийское море).
5 Карстовые-когда котловина образовалась после вымывания легкорастворимых пород (Морской глаз,Неджели).
Есть ли закономерность их размещении? Есть.Например карстовые -они расположены в северных района с высокой увлажнённостью,горные породы выщелачиваются и образуются небольшие карстовые озёра.А вот вулканические озёра в основном расположены на Камчатке,так как в этой области много вулканических пород.Тектонические озёра располагаются в подвижных участках земной коры (Урал,Забайкалье,Башкирия).Ледниковые озёра располагаются на северо-западе страны,где хорошо прослеживается древнее оледенение.
Значение отрасли в мировом хозяйстве. Ее отраслевой состав. Влияние НТР на ее развитие. Прогрессивные сдвиги произошли в последние десятилетия в структуре обрабатывающей промышленности, где на передний план постепенно вышла машиностроительная отрасль, которая и ранее занимала ведущие позиции в структуре мирового хозяйственного комплекса. И не удивительно. Современную жизнь вряд ли можно представить без использования продукции машиностроительной отрасли, весьма разнообразной по своему содержанию и включающей как выпуск элементарной продукции массового потребления, вроде калькуляторов, станков и бытовых приборов, так и производство различных высокоскоростных суперкомпьютеров, спутников, элитных автомобилей и авиалайнеров. Современное машиностроение развивается все более стремительными темпами и затрагивает уже практически все сферы экономической и производственной деятельности человека, глубоко укореняясь в повседневную жизнь. Более того, машиностроение является базовой отраслью обрабатывающей промышленности и, как следствие изучению и становлению других отраслей, подотраслей и производств. Машиностроение по праву можно считать двигателем прогресса, так как достижения именно этой отрасли, в частности электроники, во многом вступлению человечества в эпоху информационного общества, на пороге которого мы сейчас находимся. Все это еще раз доказывает огромную значимость современного машиностроительного комплекса в структуре мирового хозяйства, а также подтверждает необходимость его дальнейшего изучения, развития и модернизации. Как ведущая отрасль промышленности, машиностроение определяет уровень и темпы индустриализации мирового хозяйства в целом и каждой страны в отдельности. Его основное назначение – производство средств производства и предметов личного потребления. Машиностроение – главная по числу занятых, по стоимости продукции соответственно по доле во всем промышленном производстве отрасль современной промышленности. В развитых государствах на её продукцию приходится 35-40% стоимости промышленного производства и в нем заняты 25-35% всех работающих в промышленности. В развивающихся странах значение данной отрасли много меньше. Машиностроение играет очень важную роль в хозяйстве: его основная задача – обеспечение орудиями труда всех отраслей хозяйства; удовлетворение потребностей населения в разнообразных приборах и аппаратах бытового назначения. Спрос на такую массовую продукцию – мощный стимул развития многих производств машиностроения, работающих на потребительский рынок. Машиностроение выполняет особую, специфическую функцию в индустрии – производит дорогостоящее вооружение, как для обороны своей страны, так и для продажи на мировом рынке. По отраслевому составу машиностроение – самая сложная отрасль. Оно состоит более чем из 70 отраслей (в зависимости от выпускаемой продукции) . Среди них можно выделить:
- транспортное машиностроение (автомобилестроение, судостроение, авиастроение и др.) ;
-сельскохозяйственное машиностроение (тракторостроение, производство комбайнов) ;
- приборостроение;
- производство технического оборудования и т. п.
На развитие машиностроения всегда оказывал сильное влияние научно-технический прогресс, особенно в эпоху НТР, которая радикально изменила всю структуру отрасли, её систему организации и управления. Как следствие, машиностроение – наиболее наукоемкая отрасль всей индустрии с самой высокой долей выпускаемой инновационной продукции. Эта продукция – материальный носитель всех возможных для практического применения достижений НТР. От уровня развития машиностроения в решающей степени зависит рост производительности общественного труда. Я СКИНУЛА ЕЩЕ В "МОЙ МИР " ПАРУ ОТВЕТОВ!
На территории России есть следующие типы озёрных котловин.
1 Тектонические-когда озеро образовалось на мете разлома земной коры (озеро Байкал).
2 Вулканические-когда озеро образовалось в кратере вулкана (Кроноцкое озеро на Камчатке).
3 Ледниковые-когда озёра образовались на месте котловины после таяния древних ледников (Онежское,Ладожское озёра).
4 Остаточные-когда котловина озера осталась после древнего моря (Каспийское море).
5 Карстовые-когда котловина образовалась после вымывания легкорастворимых пород (Морской глаз,Неджели).
Есть ли закономерность их размещении? Есть.Например карстовые -они расположены в северных района с высокой увлажнённостью,горные породы выщелачиваются и образуются небольшие карстовые озёра.А вот вулканические озёра в основном расположены на Камчатке,так как в этой области много вулканических пород.Тектонические озёра располагаются в подвижных участках земной коры (Урал,Забайкалье,Башкирия).Ледниковые озёра располагаются на северо-западе страны,где хорошо прослеживается древнее оледенение.