Где встречаются допалеозойские породы?Геологи установили, что в течение геологической истории строение поверхности Таджикистана непрерывно изменялось: площади, занятые сейчас равнинами и горами, некогда были дном моря, а дно многих морей когда-то было сушей. Взглянув на геологическую карту, мы можем рассказать, когда возникли горные породы разного состава и когда образовались горные хребты. На территории Таджикистана установлено присутствие горных пород всех возрастов – от древнейших до современных. Древнейшие допалеозойские отложения известны в юго-западной части Памира, в Бадахшане, а также в Каратегине. Это различные кристаллические сланцы, мраморы, гнейсы и амфиболиты. Мощность их достигает 10 км, возраст около 2-3 млрд. лет. В начале палеозойской эры (550 млн. лет) на территории Таджикистана возник обширный, сложно построенный прогиб земной коры, в котором накапливались мощные осадки: известняки, песчаники и глины с остатками морских животных (трилобиты, кораллы, моллюски и др.). В конце палеозойской эры (300 млн. лет) в результате тектонических процессов и внедрения огромных объемов магматических масс упомянутые толщи осадочных пород подверглись вздыманию и складчатости и выступили из-под уровня моря, образовав невысокую холмистую сушу на месте, где ныне находятся горные хребты Центрального и Северного Таджикистана и некоторые районы Памира. Палеозойские низкие горы на территории нынешнего Таджикистана существовали несколько миллионов лет, но постепенно были размыты и превращены в равнины. Остатки подобных равнин (пенеплен) можно видеть во многих горных районах республики обычно на высотах 3300-3600 м над уровнем моря. В следующую, более молодую мезозойскую эру, которая началась 240 млн. лет назад, происходила частая смена морских и континентальных условий образования осадков. В этой неустойчивой обстановке отложились толщи известняков, глин, солей и конгломератов. В породах встречаются остатки растений и животных, послужившие материалом для образования каменных углей (в юре) и нефти. Мощность мезозойских отложений достигает 4-5 км
Недостатки: 1) высокая себестоимость перевозок 2) вероятность кражи груза и угона самого транспортного средства 3) малая грузоподъмность 4) плохое состояние дорог и незначительная их протяженность 5) дорогое обслуживание, большая стоимость материально - технической базы 6) автотранспорт экологически неблагоприятен, что сокращает возможность его использования. 7) зависимость от природных и навигационных условий 8) необходимость строительства сложного портового хозяйства 9) низкая скорость и жесткие требования к упаковке Ничего положительного я в нем не вижу.
Ветровые волны.
Объяснение: