Объяснение:
Камерун – активный вулкан на побережье Гвинейского залива и самая высокая точка в Африке к югу от Западной Сахары. Гора является частью области повышенной вулканической активности, известной как Камерунская вулканическая линия. Помимо Камеруна, здесь находится вулкан Ньос, известный своим мощным извержением 1986 года. Склоны в нижней части горы покрыты тропическими лесами, а ближе к вершине представляют собой голые и пустынные откосы, частично запорошенные снегом.Со всех сторон склоны Камеруна покрыты шлаковыми конусами (их более сотни), сформированными из базальтовых и андезитовых пород. На южном фланге высится пик Этинде, также известный как «Маленькая гора Камерун». Вулкан считается самым активным в Западной Африке. Только в XX веке он извергался 8 раз. Его извержения носят взрывной характер стромболианского типа. Первое письменное упоминание о его вулканической деятельности можно найти в записях карфагенянина Ханно Навигатора, который наблюдал за его активностью еще в V веке до нашей эры.
Умеренные взрывные и эффузивные извержения случались на вулкане на протяжении всей его истории. В 1922 году на юго-западном фланге Камеруна произошло излитие лавы, достигшей атлантического побережья, а в 1999 году лава вытекала из отверстий южного фланга, при этом ее поток остановился всего в 200 м от берега. Последнее извержение датируется 2000 годом.
Восхождение на гору возможно по пешеходным тропам. Лучшее время для путешествия – зима, особенно декабрь, январь. Первым вершины Камеруна достиг британский ученый Ричард Фрэнсис Бертон, покоривший вулкан в 1861 году. Каждый год в феврале на горе проводятся так называемые «Гонки Надежды», в рамках которых тысячи альпинистов пытаются на скорость взобраться на пик вулкана. Первое мероприятие подобного рода состоялось еще в 1973 году. Долгое время его организатором была пивная компания Guinness, а с 2005 года обязанности по организации взяла на себя Федерация легкой атлетики Камеруна.
1.Металлургический комбинат — предприятие (комбинат) металлургии, завод с полным металлургическим циклом производства.
2.2 Транспорт
2.Автомобильный транспорт. Широко применяются самосвалы, грузовики и пухтовозы, которыми перемещается большинство видов металлолома. Именно на автомобильный транспорт приходится свыше 90% перевозок лома от первичных площадок его образования до точек приема. Железнодорожный транспорт. Наиболее эффективен уже при процессинге лома, когда большие объемы поставляются на большие расстояния, например – с пунктов приема на завод, где будет производиться переплавка. Отдельно следует сказать о железнодорожном ломе: зачастую пункты приема лома располагаются в непосредственной близости от ж/д терминалов, и локомотивы, а также прочий подвижной состав доставляют на разборку и порезку по железной дороге. Водный транспорт. Баржи и сухогрузы с ломом перемещаются как по морю, так и по рекам России. В частности, Санкт-Петербург является крупнейшим портом в России, через который ежесуточно проходят тысячи тонн металлолома. Отправка ведется как в другие порты РФ, так и за рубеж.Объяснение-сделай мой ответ лучшим
вот фото надеюсь )