Посмотрим на одно из самых узких мест этого грандиозного горного пояса. У его северной окраины, в Предкавказье, расположены равнинные участки, которые принадлежат прочной плите, называемой Скифской. Далее к югу находятся субширотные (т.е. протягивающиеся примерно с запада на восток) горы Большого Кавказа высотой до 5 км, узкие впадины Закавказья — Рионская и Куринская низменности — и также субширотные, но выпуклые к северу горные цепи Малого Кавказа в Грузии, Армении, Восточной Турции и Западном Иране (высотой до 5 км).
Южнее находятся равнины Северной Аравии, которые, так же как и равнины Предкавказья, принадлежат очень прочной, монолитной Аравийской литосферной плите. Поэтому Скифская и Аравийская плиты — это как бы две части гигантских тисков, которые медленно сближаются, раздавливая всё, что находится между ними. Любопытно, что непосредственно против северного, сравнительно узкого окончания Аравийской плиты, в Восточной Турции и Западном Иране, находятся наиболее высокие горы по сравнению с горами, расположенными западнее и восточнее. Они вздымаются как раз в том месте, где Аравийская плита, как некий твёрдый клин, наиболее сильно сдавила податливые отложения.
Транспортный коридор-это часть транспортной системы, на которой сконцентрированы транспортные, грузовые и пассажирские потоки, имеющие высокие технологические показатели и максимальную пропускную Благодаря таким коридорам пассажирские и грузовые перевозки ускоряются и удешевляются.Они проходят по нескольким экономическим регионам или странам.
Транспортная магистраль-это основной межрайонный транспортный путь по которому проходят основные транспортные потоки и которые обладают высокой пропускной
Солнце в них никогда не бывает в зените. В течение суток обязательно происходит смена дня и ночи, причем продолжительность их зависит от широты и времени года.
Близ полярных кругов (с 60 до 66,5° ш. ) летом наблюдаются светлые белые ночи с сумеречным освещением.
Общая площадь умеренных поясов составляет 52% земной поверхности.