особенности размещения судостроительных предприятий
размещение судостроительных предприятий также подчинено общим принципам размещения хозяйства. но при этом предприятия морского судостроения размещаются в непосредственной близости к морским бассейнам или на реках и каналах, по которым построенные суда могут быть выведены в море. речные судостроительные предприятия размещаются на реках или в речных бассейнах.
при размещении судостроительных, а также судоремонтных предприятий, должно учитывать приближение их к районам эксплуатации, во избежание переходов к месту их постоянной работы или ремонта. на практике часто бывает по-другому. так, почти все танкеры в последние годы строились в ленинграде, а работают они в южных районах. теперь, когда единственный черноморский судостроительный завод "им. 61-го коммунара" в николаеве, способный выпускать суда такого класса, остался на территории украины, постройка танкеров в россии производится только в санкт-петербурге и на дальнем востоке. большая часть промысловых, транспортно-рефрижераторных судов была построена на южных заводах, а эксплуатируется на севере, дальнем востоке и на . отрыв судостроительных баз от районов эксплуатации связан с перегонами судов и поэтому сопряжен с дополнительными дляроссии: учебник / под общ. ред. в.и. видяпина, м.в. степанова.- изд. перераб. и доп. - м.: инфра-м: рэа, 2006.
судостроительная промышленность включает в себя следующие типы предприятий: судостроительную верфь, комплексные судостроительные заводы со специализированными механическими цехами, судоремонтный завод, заводы судового машиностроения, некоторые другие специализированные предприятия, судосборочные верфи и сдаточные базы и др.
судостроительная верфь предназначается для строительства судов с широким использованием кооперирования с машиностроительными и другими специализированными предприятиями, поставляющими большую часть судовых механизмов и оборудования.
отто юльевич шмидт (1891–1956) родился в городе могилёве. окончил киевский университет. долгие годы работал в московском университете. о. ю. шмидт был крупным , , астрономом, участвовал в организации дрейфующей научной станции «северный полюс– 1 ». его именем названы остров в северном ледовитом океане, равнина в антарктиде, мыс на чукотке.
отто юльевич шмидт, в 1944 г. предложил свою гипотезу образования планет. он полагал, что миллиарды лет назад солнце было окружено гигантским облаком, которое состояло из частичек холодной пыли и замёрзшего газа. все они обращались вокруг солнца. находясь в постоянном движении, сталкиваясь, взаимно притягивая друг друга, они как бы слипались, образуя сгустки. постепенно газово-пылевое облако сплющивалось, а сгустки стали двигаться по круговым орбитам. со временем из этих сгустков и образовались планеты нашей солнечной системы.
Вечная мерзлота – это стратегический тыл экономики России, ее топливно-энергетическая база и валютный цех. Хозяйственное значение этой области с научным названием криолитозона, трудно переоценить.
В районах вечной мерзлоты сосредоточено более 30% разведанных запасов всей нефти страны, около 60% природного газа, неисчислимые залежи каменного угля и торфа, большая часть гидроэнергоресурсов, запасов цветных металлов, золота и алмазов, огромные запасы древесины и пресной воды.
Значительная часть этих природных богатств уже вовлечена в хозяйственный оборот. Создана инфраструктура: нефтегазопромысловые объекты, магистральные нефте- и газопроводы протяженностью в тысячи километров, шахты и карьеры, гидроэлектростанции, возведены города и поселки, построены автомобильные и железные дороги, аэродромы и порты.
На вечной мерзлоте стоят Магадан, Анадырь, Якутск, Мирный, Норильск, Игарка, Надым, Воркута, даже в границах Читы имеются острова вечной мерзлоты.
Минусы
Многолетняя мерзлота оказывает многообразное влияние на природу провинций, где она широко распространена. Прежде всего она затрудняет передвижение подземных вод — подмерзлотных, межмерзлотных и, особенно, надмерзлотных, расположенных наиболее близко к дневной поверхности. Это сильно ограничивает подземное питание рек Средней и Восточной Сибири. Подземные воды в этих условиях нередко образуют наледи, бугры вспучивания и другие формы рельефа, придающие специфические черты поверхности суши восточных районов Сибири.
Многолетняя мерзлота отрицательно влияет на развитие растительного и почвенного покровов. Растения в условиях избытка холода не получают нормального питания, дают незначительный прирост органического вещества, недостаточно покрывают поверхность почвы. Особенно губительно мерзлота сказывается на древесной растительности, которая имеет явно угнетенный вид, разреженный древостой, бедный видовой состав. В Средней и Восточной Сибири из древесных лучше всего выдерживает многолетнюю мерзлоту даурская лиственница.
В провинциях распространения многолетней мерзлоты слабо развит также и почвенный покров. В Средней и Восточной Сибири широко распространены грубоскелетные каменистые почвы благодаря преобладанию морозного выветривания над химическим и биологическим, на равнинах — повсюду явления заболачивания. Почвы в этих условиях примитивно развиты, маломощны, характеризуются резко подавленными биохимическими процессами, недостатком питательных веществ.
Первые шаги хозяйственного освоения районов многолетней мерзлоты в тридцатых годах выявили некоторые трудности возведения промышленных и жилых построек, проведения железных и автомобильных дорог. Трудности возникали в связи с нарушением естественного термического режима мерзлых почв и материнских пород, приводившим к неравномерной осадке сооружений, явлениям вспучивания, образованию наледей и т. д. Советские мерзлотоведы разработали систему технических мероприятий, успешно предупреждающих появление нежелательных последствий. Мероприятия направлены к тому, чтобы поддерживать непрерывно мерзлое или непрерывно талое состояние грунтов. В результате появилась возможность более уверенно осваивать районы многолетней мерзлоты.
Северный край страны населен крайне скудно. На огромных просторах арктических холодных пустынь, тундры, лесотундры, тайги и горных степей, на равнинах, плоскогорьях и в горах на один квадратный километр приходится менее одного человека. В Ямало-Ненецком национальном округе этот показатель равен 0,7 чел. на кв. км, в Корякии и на Чукотке – 0,1-0,2, а в Эвенкии и на Таймыре и вовсе 0, 03-0,06