К границам второго, или конвергентного, типа относятся зоны поддвига плит, в которых океанические литосферные плиты пододвигаются под островные дуги либо под континентальные окраины андийского типа. Так как на конвергентных границах происходит поглощение коры, то они еще называются деструктивными. Этим границам обычно соответствуют очень характерные формы рельефа: сопряженные структуры глубоководных желобов (глубины дна в которых иногда превышают 10 км) с цепью вулканических островных дуг или высочайших горных сооружений (достигающих по высоте 7- 8 км), если поддвиг происходит под континенты. Примерами таких границ в океанах могут служить глубоководные желоба.
Сейчас они наблюдаются по активным окраинам континентов:
А) Субдукция – подныривание океанической части одной океонической плиты под континентальную плиту;
Б) Обдукция – надвиг одной литосферной плиты на другую;
В) Коллизия – столкновение континентальных участков двух литосферны
Причины тектонических движений:1)субдукция (конвергентные зоны поглощения океанической коры – зоны СУБДУКЦИИ, выраженные глубоководными желобами.), 2)подъем мантийного вещества, 3)конвекция.
Объяснение:
а. Преимущества, что на них идёт меньше затрат.
б.Недостатки,что в зависимости от окружающей среды, жороги порятся(ну посмотр на Россию). Так же напиши, что в труднодоступных местах, их не делают(см. на Якутию, Сибирь и т.п.)
2. Ж/д.
а. Преимущества, что их надо менять, кажется, раз в 50 лет(я этого точно не помню)
б. Недостатки(см. на автомобильные)
3. Трамвайные, что распоожены в городе, следовательно меньше пробок
б. Недостатки, их нет!