iEssay.ru
Сочинения, доклады, рефераты
Главная » География » Расы и народы Африки
Тема: Африка. Население и государства
Расы и народы Африки
Основную часть жителей материка составляет коренное население, принадлежащее к трем расам — европеоидной, негроидной и монголоидной (рис. 81).
Представители европеоидной расы живут преимущественно на севере Африки. Это пробы (рис. 82) и берберы, которые в древние времена переселились сюда из Азии. Для них характерны смуглая кожа, темные волосы и глаза, продолговатый череп, узкий нос и овальное лицо. Их языками являются арабский и берберский. К европеоидной расе также относятся буры (африканеры) — потомки переселенцев из Голландии, проживающие на крайнем юге материка. Их язык африкаанс является видоизмененным голландским.
Рис. 81. Расовый состав населения Африки
Рис. 82. Арабы
Представители негроидной расы проживают на юг от Сахары (рис. 83). Они значительно отличаются по внешнему виду. Так, жители саванн Северного полушария (масаи, тутси) очень высокого роста, а народы экваториальных лесов — пигмеи — малорослы (не выше 140 см). Готтентоты и бушмены, живущие в полупустынях и пустынях Южной Африки, имеют плоское лицо, придающее им сходство с монголоидами. Негритянские народы говорят на многих языках, самая рас из них группа языков банту.
На Эфиопском нагорье живут эфиопы, имеющие одновременно признаки двух рас — европеоидной и негроидной. Цвет их кожи медный с красноватым оттенком. Черты лица более подобны европейским. Эфиопы говорят на амхарском языке, который полностью вытеснил древнее эфиопское слоговое письмо.
Відповідь: Автомобільний транспорт
Переваги:
– Висока маневреність і рухливість (доставка «від дверей до дверей»);
– Можливість забезпечити регулярність доставки;
– Висока швидкість доставки вантажів;
– Доставка продукції без проміжних перевантажень і безпосередньо зі складу відправника до складу одержувача;
– Менш жорсткі вимоги до упакування товару;
– Невеликі капітальні вкладення в освоєння малого вантажообігу на короткі відстані.
Недоліки:
– Порівняно висока вартість перевезень;
– Стан дорожньої мережі України в даний час;
– Терміновість розвантаження (висока вартість простоїв).
Пояснення:
