содружество независимых государств (снг). для россии, белоруссии и украины, входящих в этот регион, машиностроение —-одна из главных отраслей международной специализации в машиностроении белоруссии ведущее место занимает авто и тракторостроение (минск, жодино, могилёв) и станкостроение (минск, витебск, гомель). развито — приборостроение и ради о электроника главные отрасли машиностроения украины: тяжелое машиностроение, автомобиле -, вагоно-, судостроение, сельскохозяйственное машиностроение, станкостроение, приборостроение (киев, донецк, запорожье, днепропетровск). сегодня- в россии существует около 48 тыс. заводов машиностроительной отрасли. на российских предприятиях производят в основном отдельные детали и узлы машин и механизмов, которые поступают на головные заводы, где из них собирают уже готовые изделия. на многих машиностроительных заводах изготавливают запасные части или узлы для ремонта уже работающих машин, поломка которых совсем не редкость. это освобождает от необходимости изготавливать на головном заводе абсолютно.все детали и узлы, которые нужны для производства готовой продукции. машиностроение выпускает самую разную продукцию: и шагающий экскаватор весом в тысячи тонн, и почти невесомые, по сравнению с ним, ручные часы. объём производства готовых изделий тоже разный: легковых автомобилей, например, выпускают сотни тысяч, а ракет — всего несколько штук в год.
российское машиностроение подразделяется на энергетическое, авиационное, транспортное, сельскохозяйственное. энергетическое машиностроение производит различное оборудование для электростанций, а также двигатели для морских и речных судов и др. такие гигантские и сложные изделия как паровые котлы, весом тысячи тонн и высотой с 10-ти этажный дом выпускают белгородский, таганрогскими бийский котельные заводы. турбины и генераторы, требующие труда высококвалифицированных рабочих и инженеров, и уникального оборудования производят в санкт-петербурге, екатеринбурге, новосибирске. заводы по изготовлению реакторов для аэс находятся в санкт-петербурге и волгодонске,
Основные недостатки открытого разработки сводятся в основном к необходимости выемки, перемещения и складирования в отвалы больших объемов пустых пород, для размещения которых требуются значительные площади, что приводит в отдельных районах к потерям плодородных земель. В карьерах большой глубины создаются трудности в удалении газов и пыли после взрывных работ, что ухудшает санитарно-гигиенические условия труда горнорабочих и загрязняет окружающую среду. Существующие инженерные методы газо- и пылеподавления при производстве массовых взрывов на карьерах пока отличаются малой эффективностью. Определенное влияние на эффективность открытой разработки оказывают климатические и атмосферные условия. Следует, однако, указать, что отмеченные достоинства открытого разработки во многих случаях преобладают над недостатками, что определяет его перспективность.
Открытый обладает более высокой производительностью и низкой себестоимостью. Крупнейшими разрезами бассейна являются "Черниговец