Потому что все данные виды транспорта очень востребовательны. Например: Почта России. Чтобы доставить почту из деревни нужна МАШИНА, чтобы доставить из пункта приёма (маленький городок), нужна станция с ПОЕЗДОМ, чтобы доставить из более большого города в дальний город (Москва-Владивосток) поезда зачастую не справляются, поэтому нужен САМОЛЁТ. То же самое и с пассажирооборотом.
Транспорт – важнейшая сфера общественного производства. он служит материальной основой разделения труда в обществе и осуществляет многообразную связь между производством и потреблением, промышленностью и сельским хозяйством, добывающей и обрабатывающей промышленностью, районами. в структуре транспорта важное место занимает транспорт железнодорожный. его использование в жизни общества повсеместно, поэтому общее представление об вообще и о транспорте в частности было бы неполным без упоминания железнодорожного транспорта. в данном реферате ставится цель показать место и роль железнодорожного транспорта в системе единой транспортной системы, основные показатели работы и технической вооруженности железнодорожного транспорта, проблемы и перспективы его развития, а также его влияние на окружающую среду.
Основные особенности климата Северной Америки определяются значительной протяженностью материка с севера на юг (от арктических широт до субэкваториальных) , влиянием окружающих материк океанов, спецификой рельефа. От широтного положения территории зависит распределение годовых сумм солнечной радиации. Климатическое влияние океанов выражается прежде всего в разнохарактерных течениях у побережий материка. Холодные Лабрадорское и Калифорнийское течения даже в летнее время года снижают температуры воздуха и количество осадков на северо-востоке и юго-западе материка. Теплые Аляскинское течение и течение Гольфстрим круглый год высоким температурам и большому количеству осадков на северо-западе и юго-востоке материка.