Города и поселки городского типа - это поселения, большая часть населения которых занята в промышленности, торговле и сфере услуг. В сельских поселениях большая часть населения занята сельским хозяйством. Сфера услуг и торговля в наше время присутствует и в сельских поселениях, но ее доля незначительна - это сельские почтовые отделения, сельмаги и автолавки, и др.
Поселок, в котором я живу, является промышленным поселком городского типа, его предприятия: железнодорожный узел, мебельная фабрика, автомобильный завод.
Города и поселки городского типа - это поселения, большая часть населения которых занята в промышленности, торговле и сфере услуг. В сельских поселениях большая часть населения занята сельским хозяйством. Сфера услуг и торговля в наше время присутствует и в сельских поселениях, но ее доля незначительна - это сельские почтовые отделения, сельмаги и автолавки, и др.
Поселок, в котором я живу, является промышленным поселком городского типа, его предприятия: железнодорожный узел, мебельная фабрика, автомобильный завод.
В любой стране территориальная организация хозяйства складывается на основе
совокупности факторов, одни из них существовали давно, а другие появились лишь в
современный период.
1. Фактор территории. Важны размеры территории, её конфигурация и степень
компактности.
2. Фактор экономико-географического положения. Выделяются его разновидности:
центральное, глубинное, соседское, приморское. Наиболее выгодно центральное и
приморское положение.
3. Природно-ресурсный фактор. Определяет формирование новых районов и является
главным для отраслей добывающей промышленности.
4. Фактор трудовых ресурсов. Играет роль в размещении трудоёмких отраслей.
5. Транспортный фактор . Влияет на возможности поставок сырья.
6. Фактор территориальной концентрации. Развитая инфраструктура «притягивает» к
себе новые производства.
7. Фактор наукоёмкости. Новые и новейшие отрасли тяготеют к крупным научным
центрам, большим городам.
8. Экологический фактор. Предполагает вынос «грязных» производств за пределы зон
концентрации населения.
В эпоху НТР изменилась роль отдельных факторов размещения производительных сил.
Снизилась роль природно-ресурсного, в связи с улучшением транспортной инфраструктуры,
применением новых видов сырья и материалов и т. д.
Существенно возросла роль фактора ЭГП, (особенно приморского, т. к. возросла роль
привозного сырья топлива) , а так же роль транспортного фактора (именно он преодолевать территориальный разрыв между районами производства и потребления
продукции) . Иное значение приобрели фактор трудовых ресурсов (на первое место вышло
«качество» рабочей силы) и фактор территориальной концентрации (для эпохи НТР
характерен процесс рассредоточения производства путём создания небольших и средних
предприятий) .
А экологический и фактор наукоёмкости можно отнести к новым, появившимся в эпоху
НТР.