Щитами и Массивами, на сколько я знаю, выходят граниты и гнейсы (у нас на Кольском полуострове) , поищи какие там полезные ископаемые. Вроде апатито-нефелиновые руды. А еще аметист там есть.
Рельеф в первую очередь является одним из наиболее важных климатотворных факторов. От того какой климат формируется на определенной территории зависит какой грунт там ра какая растительность, сколько осадков и т.д. и т.п. Отсюда и вытекает ведения сельского хозяйства. Рельеф безусловно влияет и на здания, которые там будут строить. Потому как если это территория сейсмичной области, то никто там не будет строить небоскребы и это логично. Ну дороги прокладывают так, чтобы они длительное время могли использоваться, так как это затратно, значит целесообразно это делать там, где подходящий для этогло рельеф.
На мой взгляд преобладает маршрутка. Ее качества: -Скорость -Мягкие сиденья -Музыка -Нет толкучки Сравню ее с трамваем. В нем конечно места много,но они(сиденья не совсем удобны). Когда много народу..это толпа и зажимы..а еще если лето и жара...ух.Цена и там и там одинаковая. Возможность,что контролера обманут"зайцы" в трамвае очень велика. Некоторые водители Т(трамвая) очень медленно ездят..а когда человек опаздывает это не очень хорошо. Еще трамвай стоит на одном месте долгое время(ну когда меняют водителя и контролера.либо они идут на перекус) Вроде все..даже не знаю, что еще можно написать
А еще аметист там есть.