1)Наводнение опасно тем,что приводит к гибели людей,наносит огромный материальный ущерб,вредно экологически,может вызвать эпидемию,потому что затапливаются кладбища,скотомогильники,полностью изменяет жизненный уклад населения,может наступить гуманитарная катастрофа и это касается уже людей всего мира. Все люди предупреждаются о возможной опасности.Они должны отключить газ,электроэнергию,воду,ценные вещи перенести на чердаки или на верхние этажи,должны потушить огонь в печках, подготовить ,завернув в целлофан документы,деньги,приготовить медицинскую аптечку,заготовить питьевую воду,продукты,заправить автомобили,если они есть.При получении информации об эвакуации,немедленно собраться и отправляться в пункт назначения.Ну а если вода обрушилась нежданно,надо занять возвышенные места,плавательные средства,если есть,если вода небольшая,уходить пешком до высокого места,ждать 2)В первую очередь пассажир должен знать,где находятся жилеты.После дождя,во время качки,при сильном ветре нельзя выходить из каюты.Во время стоянок,каюты закрывать,отключив там воду,свет,закрыть окна. При виде каких -то неисправностей,пожара,сообщить администрации и подняться на верхнюю палубу.Пассажиру необходимо соблюдать все инструкции.Если пассажир нарушает законодательство,то несет за это ответственность.
В настоящее время основным видом транспорта является трубопроводный. По мере продвижения газа по трубопроводу он теряет потенциальную энергию, преодолевая силы трения как между газом и стенкой трубы, так и между слоями газа, которая рассеивается в виде тепла. Поэтому через определённые промежутки необходимо сооружать компрессорные станции ,на которых газ обычно дожимается до давления от 55 до 120 атм и затем охлаждается. Сооружение и обслуживание трубопровода дорогостоящи, но тем не менее — это наиболее дешёвый с точки зрения начальных вложений и организации транспортировки газа на небольшие и средние расстояния.
