В текущих условиях трудовая миграция из Украины имеет и положительные, и негативные последствия. Из положительных это высокий приток средств в виде высланных денег на родину, что только за первый квартал 2018 года составило 3,4 млрд долларов США. В 2017 году денежные переводы украинцев из-за рубежа насчитали 9 млрд долларов. Такие суммы – это порядка 3-4% годового ВВП Украины.
Эти средства вкладываются в Украине, то есть – стимулируют потребительский спрос. Многие отечественные компании, чтобы удерживать свой персонал, пересматривают оклады и условия труда для украинцев. Рост зарплат также отражается на покупательской населения.
Вместе с тем, обратной стороной трудовой миграции есть нехватка квалифицированного персонала на родине и некоторые риски финансового толка. К примеру, инфляция, если за увеличением зарплат нет реального роста экономики. НБУ считает трудовую миграцию одним из ключевых вызовов для финансовой стабильности Украины.
Угрожающими могут быть и темпы миграции. Если ежемесячно потоки составляют порядка 100 тысяч человек, а реальность таких цифр весьма высока и на ближайшие годы такая тенденция только усилится, это огромные потери человеческих ресурсов для государства в целом.
Страна движется к статусу нации стариков и детей, ведь в последние годы социальный возраст трудовых мигрантов из Украины существенно понизился, что также может свидетельствовать о негативной тенденции, когда молодежь не видит своего будущего на родине.
Упомянутые кратко выгоды миграции в текущих условиях – это плюс. Но на перспективу Украине уже сейчас следует серьезно задуматься о том, как удерживать собственное трудо население, развивать квалифицированный труд и стимулировать мигрантов возвращаться домой. Чтобы потом не приходилось тратить миллиарды на рекрутов из третьих стран. Это как раз то, с чем сейчас столкнулись многие восточноевропейские государства, граждане которых двинулись на поиск лучших условий жизни в сторону Западной Европы.
1. 1) Главная причина дороговизны услуг гражданской авиации — необходимость затрат на выполнение авиационной наукой комплексов сложнейших научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по проектированию и постройке новых типов самолетов, а также на выполнение непростых и многообразных испытательных полетов и трудоемких доводочных работ
2) Кроме того, для постройки современных самолетов, их двигателей и сложного связного и аэронавигационного оборудования применяют самые высококачественные и дорогостоящие материалы.
3) К этому надо добавить и цену всей сложной, многообразной и дорогой авиационной инфраструктуры: оборудования аэропортов, воздушных трасс и даже специальных искусственных спутников Земли решать аэронавигационные задачи, а также осуществляющих не простые и быстрые действия по поиску и людей, пострадавших в авиационных происшествиях в необжитой местности которая, как известно, занимает большую часть суши, не говоря об океанических просторах.
2. Крупнейшее месторождение янтаря находится в Калининградской области. Оно не имеет себе равных не только по разведанным запасам, но и по концентрации самоцвета (в среднем 2 кг/м3). Работающий на его базе янтарный комбинат в пос. Янтарном дает около 90 % мировой добычи этого камня.
3. Тяжелое машиностроение удобно располагать недалеко от предприятий, производящих металл. Это называется "комбинированием". На Урале имеются крупные металлургические производства, поэтому и машиностроительные гиганты расположены неподалёку.
