Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон, Атланта
Аэропортом "номер один" по числу пассажиров и количеству взлетов-посадок - с большим отрывом - можно назвать международный аэропорт Хартсфилд-Джексон в Атланте. В 2017 году пассажиропоток этой воздушной гавани в США достиг 104 млн человек. Еще ни одному аэропорту в мире, кроме этого, не удалось приблизиться к отметке 100 млн пассажиров год.
Пекинский столичный международный аэропорт
Пекинский аэропорт занимает второе место в рейтинге международных воздушных портов. В 2017 году его услугами воспользовались 95,8 млн авиапассажиров. Рост числа пассажиров и количества авиаперевозок в пекинском аэропорту был зафиксирован во время проведения Олимпийских игр в КНР в 2008 году. Специально к Олимпиаде здесь был открыт новый терминал, спроектированный архитектором Норманом Фостером.
Международный аэропорт Дубаи
Пассажиропоток в международном аэропорту Дубаи (ОАЭ) составил в 2017 году 88 млн человек. Причем большинство из них - 87,72 млн человек - иностранцы. Транзитных пассажиров, которые делают пересадку в Дубаи, этот аэропорт привлекает возможностью шоппинга. За счет чего аэропорт в Дубаи стал почти легендарным.
Аэропорт Токио Ханеда, Япония
Если бы речь шла о спортивном соревновании, то аэропорт японской столицы занял бы хорошее четвертое место. Число авиапассажиров в 2017 году в аэропорту Токио Ханеда достигло 85,4 млн.
Международный аэропорт Лос-Анджелес, США
Этот авиалайнер через несколько минут приземлится в калифорнийском мегаполисе Лос-Анджелесе. И тем самым путешествующие на нем пассажиры войдут в число тех 84,56 млн пассажиров, которые в 2017 году воспользовались услугами этого аэропорта. Аэропорт в Лос-Анджелесе - пятое место в рейтинге крупнейших воздушных портов мира.
Международный аэропорт О'Хара, Чикаго
Немецкий футболист Бастиан Швайнштайгер (Bastian Schweinsteiger) - один из 79,81 млн авиапассажиров, посетивших в 2017 году аэропорт О'Хара в Чикаго. Сейчас, на закате своей звездной карьеры, Швайнштайгер играет в футбольной команде Chicago Fire, поэтому часто бывает в аэропорту, который назван в честь одного из американских пилотов времен Второй мировой войны.
Международный аэропорт Лондон Хитроу, Великобритания
Не только среди американских и азиатских воздушных портов есть мировые лидеры - но и среди европейских. Например, аэропорт Хитроу - самый крупный из трех лондонских воздушных гаваней. Он занимает 7-е место в международном рейтинге. Пассажиропоток в аэропорту Лондон Хитроу составил в 2017 году 78,01 млн человек. И это несмотря на то, что в Хитроу всего две взлетно-посадочные полосы.
Международный аэропорт Гонконга
72,67 млн пассажиров в 2017 году обслужили в международном аэропорту Гонконга. Аэропорт построен по большей части на искусственном острове, название которого переводится как "пахнущий, ароматный". Гонконгский аэропорт считается одним из лучших в мире, в том числе, по уровню оснащенности и качеству инфраструктуры.
Международный аэропорт Пудун, Шанхай
В шанхайском аэропорту Пудун, как и во всех крупных международных воздушных портах, важную роль отводят вопросам безопасности. В году пассажиропоток здесь немного уменьшился и составил 70 млн человек. Зато объем грузовых авиаперевозок вырос более чем на 11 процентов.
Аэропорт Шарль де Голль, Париж
Французский аэропорт имени Шарля де Голля в Париже в году обслужил 69,47 млн авиапассажиров. Этот воздушный порт является стыковочным узлом для пассажирских лайнеров, в том числе, французской авиакомпании Air France. В рейтинге крупнейших аэропортов он занимает 10-е место.
Аэропорт имени Вилли Брандта, Берлин
Если бы 1-е место присуждали за самый долгий срок строительства международного аэропорта, то оно без сомнения досталось бы немцам и пока все еще недостроенному аэропорту имени Вилли Брандта в Берлине. Почти 9 лет продолжаются работы по возведению крупного воздушного порта в немецкой столице. Но зато есть надежда, что самый знаменитый долгострой Германии будет построен основательно и без изъянов.
Объяснение:
Основними проблемами легкої промисловості є такі: легка промисловість зазнала значного спаду виробництва; більша частина підприємств має застарілі обладнання і технологію виробництва; . вітчизняна сировинна база розвинута слабко (більша частина сировини привозилася з республік колишнього СРСР); галузь вимагає значних інвестицій для розвитку та реконструкції, продукція легкої промисловості витісняється більш дешевими товарами з Китаю, Туреччини та інших країн; необхідна активна державна підтримка вітчизняного товаровиробника.
Положение СевернойАмерики во всех климатических поясах, кроме экваториального, создает большиеразличия в ее климате. Существенное влияние на климат оказывают и другие факторы.
Поверхность суши иокеана по-разному влияет на свойства воздушных масс, их влажность, направлениедвижения, температуру и другие свойства. Глубоко вдающиеся в сушу Гудзонов иМексиканский заливы оказывают существенное, но разное влияние на климат.
Влияет на климат ихарактер рельефа материка. Например, в умеренных широтах морской воздух,приходящий с запада, встречает на своем пути Кордильеры. Поднимаясь вверх, онохлаждается и отдает большое количество осадков на побережье.
Отсутствие горныххребтов на севере создает условия для проникновения на материк арктическихвоздушных масс. Они могут распространяться до Мексиканского залива, атропические воздушные массы иногда беспрепятственно проникают далеко на северматерика. Большие различия в температуре и давлении между этими массами создаютусловия для образования сильных ветров — ураганов. Нередко вихри возникаютнеожиданно. Эти мощные атмосферные смерчи — торнадо приносят много бед:разрушают постройки, ломают деревья, поднимают и переносят крупные предметы.Стихийные бедствия связаны и с другими процессами в атмосфере.
В центральной частиматерика часты засухи, суховеи, пыльные бури, уносящие частицы плодороднойпочвы с полей. Случаются вторжения в субтропики холодного воздуха из Арктики,выпадает снег.