Потому что оно имеет большое октановое число (этан 116, метан около 120) =>большая эффективность работы ДВС (конечно если речь о спец движках расчитанных на газ, точнее на такое октан число), и сам по себе очень чистый - газообразные углеводородное топливо очень хорошо отделяется друг от друга и всяких примесей.Чище, экономичнее, надёжнее, эффективнее. Да и по примерным расчётам хватит его на дольший период времени чем нефти. Один минус - мощности двигателя практически нет. Тоесть полезная нагрузка существенно ниже ДВС'ов на бензине, дизеле, керосине, и мазуте.
