Металлургия.Эта отрасль обрабатывающей промышленности состоит из нескольких технологических ступеней: добыча руды, первичное извлечение металла из руды, улучшение качества извлеченного металла и др. Черная металлургия тесно связана с другими отраслями хозяйства (горнодобывающей, угольной, энергетикой, цветной металлургией, химией); это в определенной степени влияет и на ее размещение. В настоящее время преобладает близкое расположение предприятий черной металлургии: 1) к бассейнам коксующегося угля; 2) месторождениям железных руд; 3) морским портам. НТР вытесняет прежние технологии в черной металлургии; вместо старого мартеновского получения стали применяют наиболее оперативные, при к условиям небольшого предприятия электрический, кислородно-конверторный В настоящее время особое внимание уделяется также использованию переплавленных металлоломов; 2/5 мировой стали получают этим методом. В современной цветной металлургии из руды извлекается более 70 видов цветных металлов; объем ее продукции ежегодно составляет 20 млн. т. Среди этих металлов по объему производства ведущее место занимает алюминий; он составляет около половины продукции цветной металлургии. Очень сложна технология получения "белого" металла, который широко применяется во многих отраслях промышленности и строительстве, поэтому отдельные ступени его производства осуществляются в разных странах и даже регионах. Первая ступень производства алюминия — добыча боксита, который в основном сосредоточен на богатых месторождениях Австралии, Гвинеи, Ямайки и Бразилии; вторая — (получение окиси алюминия) в районах, где имеются в достатке топливо и известь, третья — (извлечение металла через электролиз) по месту размещения ориентирована на дешевую электроэнергию. Основной фактор в размещении производства алюминия — наличие дешевой электрической энергии. Машиностроительная промышленность. В развитых странах машиностроение занимает особое место как ведущая отрасль промышленности; на ее долю приходится 36 — 40% продукции промышленности и 34% работающих в этой индустрии. Современное машиностроение — сложнейшая отрасль, объединяющая более 300 видов производства, самая наукоемкая, выпускающая многие виды продукции, исчисляемые несколькими миллионами единиц. В настоящее время по стоимости продукции производство электрической техники оставило позади себя традиционные отрасли. В этой наукоемкой отрасли по объему выпускаемой продукции ведущее место занимают Япония, США, новые индустриальные страны в Азии, Китай, страны Западной Европы. США специализируются на производстве дорогой техники. Страны Азии ориентированы на выпуск компьютерной техники и бытовой электроники, а страны Западной Европы — средств связи, медицинских, производственных и научных средств. Транспортное машиностроение охватывает автомобилестроение, аэрокосмическое производство, судостроение и производство машин для железнодорожного транспорта. Транспортные машины по целям применения делятся на гражданские и машины, используемые для выполнения военных задач. По количеству выпускаемой продукции (ежегодно 45—50 млн. шт.), стоимости продукции и серийности на первом месте стоит автомобилестроение; на долю легковых автомобилей приходится 3/4 всего автомобильного производства Общее машиностроение включает производство оборудования для всех отраслей хозяйства и выпуск другой продукции машиностроения, применяемые в повседневной жизни населения (часы, текстильные и швейные машины и др.). Данная отрасль выпускает различную продукцию: от штучного, сложного и дорогостоящего оборудования (атомные реакторы, оборудование для металлургических комбинатов) до изделий массового спроса, количество которых исчисляется миллионами.
Ох и трудно тут у вас ну давай попробую что сумею. 1) +1 2)на каждые 10,5 м подъема атмосферное давление уменьшается на 1 мм. рт. ст. на 210 м оно уменьшится на: 210/10,5=20мм. рт. ст. Тогда на вершине холма оно составит: 758-20=738мм. рт. ст. 3)аксимальная абсолютная влажность при температуре 10 градусов равна 9,4 г/м3 тогда в 2 м3 может содержаться максимально 2*9,4=18,8 г водяного пара 4)3*100%/30,4=9,8%30,4-максимально возможная влажность при температуре 30 градусов. 5)Туман — это облако у поверхности земли. Нет никакой разницы между туманом и облаком в небе. Когда облако находится у поверхности земли или моря, мы называем его «туман» . Часто туман кажется плотнее, чем облака. Это потому, что капельки тумана меньше по размеру. Множество мельчайших капелек поглощает больше света, чем крупные капли (но меньшего количества) , которые образуют облако. Вот нам и кажется, что туманы гуще облаков. 6)так ведь остров, плюс теплый Гольфстрим с юга подмывает 7) Это полярный круг.Когда лето в северном полушарии тогда полярный день.Зимой полярная ночь. 8)1-Евразия. — а) северный полярный б) северный умеренный в) тропический2-Австралия.а) тропический б) южный умеренный3-Южная Америка.а) тропический б) южный умеренный4-Антарктида а) южный полярный б) южный умеренный (совсем мало)Между тропиками — тропический пояс От тропиков до полярного круга — умеренный Северного или Южного полушария От полярного круга — полярный Северного или Южного полушария
Ох и трудно тут у вас ну давай попробую что сумею. 1) +1 2)на каждые 10,5 м подъема атмосферное давление уменьшается на 1 мм. рт. ст. на 210 м оно уменьшится на: 210/10,5=20мм. рт. ст. Тогда на вершине холма оно составит: 758-20=738мм. рт. ст. 3)аксимальная абсолютная влажность при температуре 10 градусов равна 9,4 г/м3 тогда в 2 м3 может содержаться максимально 2*9,4=18,8 г водяного пара 4)3*100%/30,4=9,8%30,4-максимально возможная влажность при температуре 30 градусов. 5)Туман — это облако у поверхности земли. Нет никакой разницы между туманом и облаком в небе. Когда облако находится у поверхности земли или моря, мы называем его «туман» . Часто туман кажется плотнее, чем облака. Это потому, что капельки тумана меньше по размеру. Множество мельчайших капелек поглощает больше света, чем крупные капли (но меньшего количества) , которые образуют облако. Вот нам и кажется, что туманы гуще облаков. 6)так ведь остров, плюс теплый Гольфстрим с юга подмывает 7) Это полярный круг.Когда лето в северном полушарии тогда полярный день.Зимой полярная ночь. 8)1-Евразия. — а) северный полярный б) северный умеренный в) тропический2-Австралия.а) тропический б) южный умеренный3-Южная Америка.а) тропический б) южный умеренный4-Антарктида а) южный полярный б) южный умеренный (совсем мало)Между тропиками — тропический пояс От тропиков до полярного круга — умеренный Северного или Южного полушария От полярного круга — полярный Северного или Южного полушария
Черная металлургия тесно связана с другими отраслями хозяйства (горнодобывающей, угольной, энергетикой, цветной металлургией, химией); это в определенной степени влияет и на ее размещение. В настоящее время преобладает близкое расположение предприятий черной металлургии: 1) к бассейнам коксующегося угля; 2) месторождениям железных руд; 3) морским портам.
НТР вытесняет прежние технологии в черной металлургии; вместо старого мартеновского получения стали применяют наиболее оперативные, при к условиям небольшого предприятия электрический, кислородно-конверторный В настоящее время особое внимание уделяется также использованию переплавленных металлоломов; 2/5 мировой стали получают этим методом.
В современной цветной металлургии из руды извлекается более 70 видов цветных металлов; объем ее продукции ежегодно составляет 20 млн. т. Среди этих металлов по объему производства ведущее место занимает алюминий; он составляет около половины продукции цветной металлургии. Очень сложна технология получения "белого" металла, который широко применяется во многих отраслях промышленности и строительстве, поэтому отдельные ступени его производства осуществляются в разных странах и даже регионах. Первая ступень производства алюминия — добыча боксита, который в основном сосредоточен на богатых месторождениях Австралии, Гвинеи, Ямайки и Бразилии; вторая — (получение окиси алюминия) в районах, где имеются в достатке топливо и известь, третья — (извлечение металла через электролиз) по месту размещения ориентирована на дешевую электроэнергию. Основной фактор в размещении производства алюминия — наличие дешевой электрической энергии.
Машиностроительная промышленность. В развитых странах машиностроение занимает особое место как ведущая отрасль промышленности; на ее долю приходится 36 — 40% продукции промышленности и 34% работающих в этой индустрии. Современное машиностроение — сложнейшая отрасль, объединяющая более 300 видов производства, самая наукоемкая, выпускающая многие виды продукции, исчисляемые несколькими миллионами единиц.
В настоящее время по стоимости продукции производство электрической техники оставило позади себя традиционные отрасли. В этой наукоемкой отрасли по объему выпускаемой продукции ведущее место занимают Япония, США, новые индустриальные страны в Азии, Китай, страны Западной Европы. США специализируются на производстве дорогой техники. Страны Азии ориентированы на выпуск компьютерной техники и бытовой электроники, а страны Западной Европы — средств связи, медицинских, производственных и научных средств.
Транспортное машиностроение охватывает автомобилестроение, аэрокосмическое производство, судостроение и производство машин для железнодорожного транспорта. Транспортные машины по целям применения делятся на гражданские и машины, используемые для выполнения военных задач. По количеству выпускаемой продукции (ежегодно 45—50 млн. шт.), стоимости продукции и серийности на первом месте стоит автомобилестроение; на долю легковых автомобилей приходится 3/4 всего автомобильного производства
Общее машиностроение включает производство оборудования для всех отраслей хозяйства и выпуск другой продукции машиностроения, применяемые в повседневной жизни населения (часы, текстильные и швейные машины и др.). Данная отрасль выпускает различную продукцию: от штучного, сложного и дорогостоящего оборудования (атомные реакторы, оборудование для металлургических комбинатов) до изделий массового спроса, количество которых исчисляется миллионами.