Котловины хорошо выражены в рельефе и оконтурены разделяющими их хребтами и возвышенностями. В западной части океана, как и в Атлантике, много плато и банок
Рельеф дна- срединно-океанический хребет. В северной части срединно-океанического хребта существует рифт. Рельеф западной части Индийского океана характерезуется неравномерным чередованием понижений (катловин) и повышений дна.
Срединно-идноокеанические хребты (Аравийско-Индийский, Африканско-Антарктический и южная часть центрального индийского хребта)
Волго-Донский канал, соединяет реки Волгу и Дон, яаляется звеном глубоководной транспортной системы европейской части России. Судоходный канал соединяющий Каспийское, Азовское, Чёрное, Балтийское и Белое моря.
Водохранилища: Волгоградское, Карповское и Цимлянское. Цель строительства Цимлянского водохранилища состоит в том, поддерживается необходимая глубина на Волго-Донском канале, создается условие для самотечного орошения засушливых земель, а также получается электроэнергия на ГЭС при гидроузле.
Волго-Донский канал, соединяет реки Волгу и Дон, яаляется звеном глубоководной транспортной системы европейской части России. Судоходный канал соединяющий Каспийское, Азовское, Чёрное, Балтийское и Белое моря.
Водохранилища: Волгоградское, Карповское и Цимлянское. Цель строительства Цимлянского водохранилища состоит в том, поддерживается необходимая глубина на Волго-Донском канале, создается условие для самотечного орошения засушливых земель, а также получается электроэнергия на ГЭС при гидроузле.
