Когда речь идет об экономии, часто человек думает, как бы сэкономить для себя, и может не задумываться, что, экономя для себя, мы экономим вместе.
Так что же лично я, как ученик школы, могу сделать для экономии энергии?
1). Я могу делать домашнее задание:
- после уроков на продленке в классе вместе со всеми (если солнечного света не хватает, то свет горит не для одного вас, а для нескольких человек, которые так же заняты уроками). Также подготовка в группе может быть более удобна, т.к. кто-то может объяснить что-то непонятное или обсуждая задание, можно получить массу полезной информации. Так же можно собираться учить уроки группами с друзьями, по очереди у каждого дома или в библиотеке.
- дома, но в одной комнате с братом/сестрой или родителями, которые заняты «тихим» занятием, например, тоже делают уроки или читают книгу. «Тихое» занятие не будет мешать никому из вас, а свет горит только в одной комнате.
2). Правильно выбрать время провождения или отдыха:
- во время светового дня лучше выйти погулять на улицу, чем дома смотреть телевизор или играть на компьютере. Это и для здоровья полезней и энергию экономит. А на выходных и с родителями можно выбраться на семейную прогулку.
- посещать «кружки», работает так же, как и пункт с «продленкой».
- дома заниматься хобби в одной комнате с сестрой/братом или родителями, если вы не будете мешать друг другу.
- вместо игры за компьютером вы можете предложить маме на кухне, например, помыть посуду, когда она готовит.
3). В быту:
- кипятить необходимое количество воды, а не больше. Если вы хотите чашку чая, то закипятите чашку воды, а не 1-2 литра, т.к. на большее количество воды тратиться большее количество энергии. Делая чай себе, спросите, возможно кто-то из домашних тоже хочет, лучше закипятить один раз необходимое количество воды, чем делать это два раза.
- своевременно очищать чайник и другую посуду от накипи.
- пользуясь электроплитой, брать посуду необходимого диаметра для рационального использования электроэнергии.
- не ставить горячие продукты в холодильник - холодильнику необходимо будет использовать больше электричества для сохранения нужной температуры.
- если кажется, что в комнате холодно - не спешить включать обогреватель, возможно одев носки и теплую домашнюю одежду можно исправить этот дискомфорт.
- включая летом кондиционер - закрывать окна.
ответ:відповідь на запитання яке не вставила
Объяснение:
Теплі течії сприяють підвищенню температури повітря, а холодні, навпаки, зниження. Території омиваються теплими течіями, відрізняються теплим і вологим кліматом, а ті, біля яких протікають холодні течії - холодним і сухим.
Значний вплив на клімат Північної Америки також грають океанічні течії, які підходять до берегів материка. Так ось взимку над тихоокеанським узбережжям материка температури більш-менш позитивні, ніж біля берегів Європи на цих же широтах. Таку зимову аномалію позитивних температур створює тепла течія, яка йде на північ від 40 ° пн.ш. Під впливом холодного Каліфорнійського течії у тихоокеанських берегів створюються умови для температурної інверсії, яка біля берегів материка не викликає конденсації водяної пари і через це опадів не випадає, тому тут розташовжані сухі і холодні пустелі. В Атлантичному океані є тепла течія Гольфстрім і холодна течія Лабрадор, вони створюють контрасти температур між північчю і півднем прибережній атлантичної смуги. Там де ці контрастні течії сходяться створюються сприятливі умови для утворення циклонів
Из шести железнодорожных магистралей, соединяющих западные и восточные районы страны, пять пересекают Поволжский район. Они проходят через Казань, Бугульму, Самару, Саратов, Астрахань. Самое мощное и загруженное Самарское направление – важное звено Транссибирской магистрали. У Кинеля к нему примыкает Среднеазиатское направление. Загрузка транспортной сети на Самарском участке превышает средние показатели примерно в пять раз. Железнодорожная сеть района улучшилась благодаря укладке вторых путей на магистрали Москва – Казань – Екатеринбург. Внутрирайонные связи осуществляются по меридиональной железной дороге Свияжск – Ульяновск – Сызрань – Саратов – Иловля, которая имеет выход на Волгоград и Казань.
По развитию водного транспорта Поволжье занимает ведущее место в стране. Гидротехническое строительство и заполнение водохранилищ превратило Волгу в глубоководный путь. По Волго-Камскому пути и через систему каналов район имеет выход к Каспийскому, Черному, Азовскому, Балтийскому и Белому морям. Основные перевозимые по этому пути грузы – зерно, нефть, строительные материалы. С низовий Волги вверх движутся баскунчакская соль, астраханские и камышинские арбузы, овощи, рыба. Среди массовых грузов, перевозимых вниз по Волге, преобладает лес.
Из общего объема перевозок грузов около 70% приходится на межрайонные. Часть сырья, проходящего через район транзитом, остается в поволжских городах и используется многими отраслями их промышленности: машиностроительной, химической, деревообрабатывающей и др.
В Поволжье сформирован мощный трубопроводный транспорт, по которому нефть из районов добычи направляется во все районы страны и на экспорт. Основные направления: Альметьевск – Нижний Новгород – Ярославль – Москва – Рязань; Самара – Новороссийск; Альметьевск – Самара – Брянск – Мозырь и далее в страны Восточной Европы (нефтепровод «Дружба»).