1. Все формы рельефа зависят от строения земной коры: на платформах размещаются равнины, в сейсмических зонах - горы. пример: Сибирская платформа - Среднесибирское плоскогорье или Урало-Монгольский пояс - горы Урал - Саяны
2. размещение рек и озер зависит от климата. Где влажный климат , там много рек и озер.
3. высота гор зависит от возраста земной коры: чем выше горы, тем моложе складчатость. Самые высокие горы - Гималаи, они образованы в Альпийскую складчатость. Горы Уральские - низкие, т.к. они расположены в областипалеозойской складчатости.
1. Все формы рельефа зависят от строения земной коры: на платформах размещаются равнины, в сейсмических зонах - горы. пример: Сибирская платформа - Среднесибирское плоскогорье или Урало-Монгольский пояс - горы Урал - Саяны
2. размещение рек и озер зависит от климата. Где влажный климат , там много рек и озер.
3. высота гор зависит от возраста земной коры: чем выше горы, тем моложе складчатость. Самые высокие горы - Гималаи, они образованы в Альпийскую складчатость. Горы Уральские - низкие, т.к. они расположены в областипалеозойской складчатости.
Великие географические открытия
Характер социально-экономического и культурного развития Европы раннего Нового времени во многом определяли Великие географические открытия XV–XVI вв. Высокий уровень, достигнутый к этому времени в технике и экономике, позволил европейцам в полной мере воспользоваться плодами исследованных ими земель и материков.
К экономическим предпосылкам географических открытий следует отнести интенсивные торговые связи с Востоком, установившиеся после крестовых походов, благодаря которым Европа потребляла большое количество пряностей, индийских, арабских и персидских тканей, ювелирных изделий и предметов роскоши. Однако в XV в. сухопутные караванные пути (в том числе и Великий шелковый путь), проходившие через Константинополь, оказались перерезанными после захвата его турками в 1453 г. Цены на восточные товары, в особенности пряности, доставляемые по морю (по «Пути Ароматов»: от Молуккских островов в Тихом океане в Индию, оттуда – при посредничестве арабских купцов – в порты Средиземного моря) выросли во много раз, что сделало для европейского купечества актуальным вопрос о поиске собственных путей в Индию, к «Островам Пряностей», в Китай и Японию, почти неизвестные европейцам, но воспринимавшиеся как сказочно богатые страны. Другой причиной был недостаток в Европе драгоценных металлов, из которых чеканилась монета, обслуживавшая торговые сделки, в том числе и обмен с Востоком. Жажда золота, уже ставшего в эту эпоху мерилом богатства, была свойственна и купечеству, и дворянству, и европейским государям, поддерживавшим идею поиска его новых источников.
Плавания в открытом океане и географические открытия стали возможны благодаря высокому уровню судостроения и навигации: к тому времени в Средиземноморье и на Балтике строили вместительные килевые суда с навесным рулем, системой косых и прямых парусов, позволявших двигаться вперед даже при встречном ветре нести тяжелое артиллерийское вооружение. Мореходы использовали заимствованные у арабов компас, секстант, астролябию. Усовершенствовались морские карты, самыми точными среди которых были портоланы, детально изображавшие побережье и снабженные компасными сетками.