Объяснение:
Если раньше основными факторами размещения предприятий были сырьевой и топливный (у месторождений железной руды или в каменноугольных бассейнах) , то теперь многие предприятия ориентируются на грузопотоки руды и угля, а так как самым дешевым перевозки остается морской транспорт, то многие предприятия "переместились" в морские порты. Кроме этого, вместо крупных металлургических предприятий, работающих собственно на руде, во многих экономически развитых странах стали появляться небольшие заводы передельной металлургии, работающие в основном на металлоломе. Размещаются они, как правило, около потребителя - чаще всего рядом с машиностроительными заводами.
А так как запасы железных руд в большинстве экономически развитых стран практически исчерпаны, то все большую роль в мировой металлургии начинают играть развивающиеся страны. К тому же это "на руку" развитым странам: они закрывают на своей территории экологически грязное производство, вкладывают капитал в строительство металлургических комбинатов в развивающихся странах, где природоохранное законодательство не столь жесткое, где гораздо дешевле рабочая сила, а потому производимая продукция будет очень дешевой, даже с учетом транспортных издержек.
Объяснение:
В холодном поясе освещаемости
Т.К Полярные пояса освещенности (северный и южный) лежат за пределами полярных кругов (в 66,56°) в обоих полушариях. Здесь освещение поверхности Земли минимальная. Границей полярного пояса освещения определена параллель, над которой Солнце достигает верхней точки над горизонтом в декабре в момент солнцестояния – это 66,56° северной широты. Аналогично, для южной широты в 66,56°, где солнечный диск виден в наивысшей точке только уже в июне в момент солнцестояния.
1 В северном направлении.
2 Расстояние 2100 км.
3 На самолете 3 часа.
4 На поезде 1 день и 14 часов.